近年來，隨著多胎政策的放開和人口老齡化，7座MPV市場(chǎng)逐漸火爆起來。然而，主流購(gòu)車人群逐漸年輕化已是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，這也讓競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在保證空間和舒適性的同時(shí)，還需要更時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。隨著日前廣汽本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全新上市，其姊妹車型——東風(fēng)本田艾力遜也緊隨其后，于12月30日晚間進(jìn)行了改款上市。今天第一時(shí)間整理了相關(guān)配置，分析了價(jià)格。不要錯(cuò)過本期的選購(gòu)指南。

12月30日晚，2022款東風(fēng)本田艾力遜正式上市。一共推出了4款車型。對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)優(yōu)化，包括現(xiàn)款車型飽受詬病的車機(jī)系統(tǒng)。它將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，全系依然采用第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT。無級(jí)變速器。經(jīng)過分析，最推薦購(gòu)買2022款2.0L e:HEV豪華版。

先來看看e:HEV經(jīng)典版。作為一款入門車型，它依然搭載了LED光源、18英寸輪轂、分段式電動(dòng)天窗、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等外部配置；側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、側(cè)盲點(diǎn)影像等主被動(dòng)安全配置；還擁有7英寸液晶儀表顯示屏、10.1英寸懸浮式中控液晶等多媒體配置；此外，它還有全車多層隔音玻璃、無鑰匙啟動(dòng)、全車無鑰匙進(jìn)入、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等人性化配置?？傮w來說還是很良心的。相較于全新姊妹車型廣汽本田奧德賽的入門版，配置更加豐富實(shí)用。

次低配——舒適版相比入門車型，增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全配置；以及全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)/Kick感應(yīng)/位置記憶后備箱、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、前排手機(jī)無線充電等舒適配置；此外，還包括轉(zhuǎn)向輔助燈、真皮方向盤等配置。在足夠良心的基礎(chǔ)上，我加火了，加了很多常用實(shí)用的配置。推薦指數(shù)三顆星。

最推薦的豪華版，主要針對(duì)后排乘客，增加了第二排座椅的肩托調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，后排小桌板，后排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，除了真皮座椅，前排座椅加熱，電動(dòng)折疊外后視鏡等功能?？梢哉f大大增加了后排乘客的舒適度。要知道買7座車型最重要的原因就是出行的人太多了，而且以老人和小孩居多。忽略的是后排的舒適性和便利性。推薦指數(shù)五顆星！

頂配版至尊版相比前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車位、駕駛員電動(dòng)記憶座椅、一鍵升降車窗等功能的加入。全車。鎖車時(shí)外后視鏡的自動(dòng)折疊和記憶功能、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等，雖然附加功能不少，但大部分都不是硬性要求的配置。如果你對(duì)開這種大中型MPV缺乏信心，或者預(yù)算充足，喜歡一步到位，那么還是建議購(gòu)買。不然在性價(jià)比上確實(shí)不如豪華版。車輛類型。

回顧新車的外觀，采用了全新的設(shè)計(jì)造型。前臉換裝了大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，增添了時(shí)尚感。新式的前大燈和熏黑的尾燈也讓它看起來更加犀利。此外，還增加了水上轉(zhuǎn)向燈和感應(yīng)開啟的電動(dòng)后門。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4951/1842/1711mm，軸距為2900mm。內(nèi)飾方面，新車也一改以往沉悶老氣的設(shè)計(jì)布局，將液晶儀表顯示屏升級(jí)為7英寸并更換了全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，換上了10.1英寸的懸浮式中控液晶屏。內(nèi)置HONDA CONNECT 3.0車機(jī)系統(tǒng)，流暢度和響應(yīng)速度的提升大大提升了用戶體驗(yàn)。空間表現(xiàn)方面，新車前排取消了中央過道，第二排獨(dú)立座椅依然支持非常豐富的調(diào)節(jié)功能，舒適度也保持在較高水平。第三排依舊是魔幻座椅設(shè)計(jì)。