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成都靈通雪佛蘭多市

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探界者的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。

探界者的長(zhǎng)寬高是4646/1843/1695mm，軸距為2725mm，車(chē)側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線(xiàn)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

探界者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jesse_dai說(shuō)道：“在我開(kāi)過(guò)的SUV里面，算比較小的，不到四米七的車(chē)身，也有車(chē)友問(wèn)我為什么不選開(kāi)拓者？就是我覺(jué)得小一點(diǎn)好開(kāi)，在動(dòng)力變速箱一樣而我又覺(jué)得夠用的前提下，小一點(diǎn)更靈活！至于四連桿和五連桿我試了對(duì)比了下，也沒(méi)有太大感受！我還試用了下車(chē)道保持輔助，高速情況下，轉(zhuǎn)個(gè)彎如果打的大一點(diǎn)系統(tǒng)會(huì)把方向盤(pán)給我回拉，防止我瞌睡或者特殊情況誤操作，力道還不小，感覺(jué)像跟我拔河一樣，安全駕駛不一般啊，不過(guò)我估計(jì)不太會(huì)用的著，沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)車(chē)打瞌睡的！”

網(wǎng)友@165403038說(shuō)道：“沉穩(wěn)大氣，滿(mǎn)足了男性的需求。RS運(yùn)動(dòng)套件，以后不用再去汽配城改裝了。”

網(wǎng)友@raolingjun說(shuō)道：“操控上面來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)的整體的方向盤(pán)手感會(huì)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向的手感也是相當(dāng)?shù)陌舻??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）