大家好~大家好！我是阿偉，一名汽車檢驗(yàn)員。再次見(jiàn)面！歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。這次給大家?guī)?lái)的是奔馳AMG家族的A45。說(shuō)起A45，大家應(yīng)該都不陌生。是地表最強(qiáng)小鋼炮的稱號(hào)。由于價(jià)格高，通用性差，路上很少見(jiàn)。這四年過(guò)得怎么樣？

委托這次測(cè)試的粉絲是一位高大帥氣的山東小哥。根據(jù)他自己的說(shuō)法，他擁有一輛高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI、一輛?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST，甚至還有一輛斯巴魯STI。眼看著自己這個(gè)年紀(jì)就要當(dāng)?shù)耍F(xiàn)在已經(jīng)鎖定了A45作為自己最后一輛性能車。這是2017 AMG A45 4MATIC Night Thunder Limited Edition，它是上一代制造的。出廠日期為2017年7月，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)52.18萬(wàn)。目前里程不到3萬(wàn)公里，賣家報(bào)價(jià)很硬。 37萬(wàn)是買斷價(jià)。

范哥和阿偉，說(shuō)起這臺(tái)AMG A45，有幾款寶物：前置四驅(qū)，2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，7速濕式動(dòng)力換擋，最大功率280千瓦，最大馬力381，最大扭矩475牛米，多虧了標(biāo)配奧迪RS3的2.5T動(dòng)力。 RS3直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力400，最大扭矩480，馬力相差19。

驚人的！不過(guò)，說(shuō)了這么多，也只是紙面上的數(shù)據(jù)。一輛車能不能用到極致，就看司機(jī)的駕駛技術(shù)和悟性了。相信車迷們對(duì)性能車再熟悉不過(guò)了，應(yīng)該都知道，神親自改裝的飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很可能秒殺不少入門級(jí)豪華性能車。至于A45，其實(shí)奔馳AMG給它加了太多的印記。要真正釋放它的力量，需要進(jìn)行各種修改和套件。

我們什么也沒(méi)說(shuō)就開(kāi)始工作了。首先，我們從屋頂位置獲得油漆厚度的參考值。

機(jī)蓋漆面正常，表面無(wú)橘皮和噴漆造成的顆粒，故不噴漆。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車，著實(shí)讓老羅心動(dòng)了。我真的看不慣阿偉。粉絲們還是晚點(diǎn)買吧，來(lái)個(gè)隱身車服吧。

前擋風(fēng)玻璃日期是2017年5月，車子出廠日期是2017年7月，所以也是原廠玻璃，沒(méi)有換過(guò)。

左前翼子板漆面正常，未發(fā)現(xiàn)鈑金噴涂痕跡。左前A柱漆面正常，沒(méi)有鈑金噴涂痕跡。你見(jiàn)過(guò)19寸的大腳嗎？只有這個(gè)頂。

左前門油漆值正常，鉸鏈和鎖塊螺絲無(wú)拆卸痕跡，排除更換。

左前門上梁、下梁、B柱漆面值正常，表面未發(fā)現(xiàn)鈑金修復(fù)痕跡。到目前為止，汽車的外觀似乎保存完好?？磥?lái)前任車主也是個(gè)愛(ài)車人士。

左后門油漆值正常，鉸鏈和鎖塊螺絲無(wú)拆卸痕跡，排除更換。

左后門上梁、下梁、B柱油漆正常，表面未發(fā)現(xiàn)鈑金修復(fù)痕跡。通過(guò)以上目視檢查，基本可以排除車輛發(fā)生左前碰撞的可能。

左后翼子板漆面正常，表面無(wú)鈑金噴涂痕跡。

經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，后保險(xiǎn)杠沒(méi)有顯示出油漆更換的可能性。只是這個(gè)太陽(yáng)紋很明顯。如果車主自己洗車，記得左右或上下擦洗，千萬(wàn)不要畫(huà)圈。

右后翼子板漆面正常，表面無(wú)鈑金噴涂痕跡。

右后C柱、上側(cè)梁、下側(cè)梁、右后門油漆值正常。鉸鏈和鎖塊螺絲未拆下，因此排除了更換的可能性。

右側(cè)A、B柱上下橫梁油漆值也正常，未發(fā)現(xiàn)鈑金修補(bǔ)痕跡，基本可以排除右側(cè)發(fā)生碰撞的可能。

右前門油漆值正常，鉸鏈和鎖塊螺絲未拆，排除更換的可能。

右前翼子板油漆值正常，表面無(wú)鈑金噴涂痕跡。從車輛外觀來(lái)看，前保險(xiǎn)杠已經(jīng)過(guò)噴漆，其余為原廠漆，相當(dāng)不錯(cuò)。

現(xiàn)在讓我們看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。乍一看，這款車最受歡迎的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全車布局相當(dāng)緊湊扁平。數(shù)據(jù)方面，此前車迷也表示，最大馬力381匹，最大扭矩475牛米，百公里加速4.2秒。對(duì)于一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，AMG確實(shí)有點(diǎn)嚇人，但這僅僅是個(gè)開(kāi)始。要知道全新的A45 S已經(jīng)達(dá)到了421馬力，3.9秒破百已經(jīng)非常了不起了。

讓我們回到檢查。我們先來(lái)看封面。蓋子兩側(cè)的鎖和鉸鏈螺釘沒(méi)有拆卸的跡象，這排除了更換蓋子的可能性。

左翼子板加強(qiáng)梁和左減震器包表面油漆值正常，減震器未拆。因此，基本排除了左側(cè)撞擊侵入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的可能性。

兩款大燈均為2017年6月生產(chǎn)，符合整車出廠日期，原廠未更換。 A45的阿拉伯語(yǔ)和英語(yǔ)混合日期是否變相提高了看車門檻？哈哈。

水箱架上附帶的螺絲沒(méi)有拆下來(lái)，水箱和風(fēng)扇罩的日期和原廠一致，所以判斷水箱架沒(méi)有更換，沒(méi)有意外在前。

右翼子板加強(qiáng)梁和減震器烤漆面數(shù)值正常，未發(fā)現(xiàn)鈑金修復(fù)痕跡，減震器螺絲也未拆下，右側(cè)碰撞可能性大排除。

兩前縱梁漆面值正常，從上方目測(cè)不便。暫時(shí)可以排除鈑金噴涂的可能，等我們看機(jī)箱再做進(jìn)一步的排查。

氣門室蓋和進(jìn)排氣歧管的固定螺絲沒(méi)有拆下，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸維修的可能。

在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的地腳螺絲上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱吊裝的可能性。

接下來(lái)，讓我們看看駕駛艙。不用說(shuō)，奔馳的內(nèi)飾可以說(shuō)是BBA中最豪華的了，不只是性能車，哪怕是和同級(jí)別的任何一款家用車相比。不用說(shuō)，這款A(yù)45既運(yùn)動(dòng)又豪華。夜雷特有的黑黃真皮運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)座椅、記憶、加熱、換擋撥片一應(yīng)俱全。

但是，內(nèi)飾的檢查不能只看磨損程度和豪華程度。如果前期檢查有疑問(wèn)，還需要根據(jù)內(nèi)飾進(jìn)一步判斷碰撞損壞的程度。最重要的是有沒(méi)有涉水！

檢查方面，主駕駛安全帶未按正常日期更換，安全帶扣未發(fā)現(xiàn)沉積物和銹跡，座椅固定螺絲未拆下，未發(fā)現(xiàn)銹跡。

拆開(kāi)儀表盤邊緣的裝飾板后發(fā)現(xiàn)，儀表盤的邊框固定螺絲并沒(méi)有拆下來(lái)，內(nèi)部也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)銹跡和沙粒。

后排安全帶的日期正常，千斤頂中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)沉積物或銹跡。

點(diǎn)煙器電源及后置座出風(fēng)口空未發(fā)現(xiàn)有沉淀物和鐵銹。

后備箱內(nèi)的后翼子板和翼子板內(nèi)板沒(méi)有發(fā)現(xiàn)鈑金切割的修理痕跡，可以排除尾部撞擊的可能。

右前安全帶日期正常，千斤頂內(nèi)未發(fā)現(xiàn)泥沙銹蝕，座椅固定螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，綜合判斷該車無(wú)泡水可能。

后尾蓋兩側(cè)翼子板導(dǎo)水槽油漆值正常，未發(fā)現(xiàn)鈑金噴涂痕跡。所以可以排除切割修復(fù)汽車兩側(cè)翼子板的可能性。

靜態(tài)檢測(cè)幾乎沒(méi)有明顯瑕疵，粉絲哥接下來(lái)的路測(cè)心情特別好。一上車就迫不及待的踩了一腳，開(kāi)始點(diǎn)火。暴力的聲音和偶爾的逆火似乎讓這輛A45起死回生。我在公園短暫嘗試下車的時(shí)候基本沒(méi)有什么異常，但是并沒(méi)有讓人樂(lè)在其中。畢竟賣家對(duì)這款高價(jià)性能車還是比較用心的。

接下來(lái)就是看底盤了。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼和傳動(dòng)軸的固定螺釘沒(méi)有拆下。

在發(fā)動(dòng)機(jī)底座螺釘上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺絲沒(méi)有拆下來(lái)，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱吊拆的可能。

通過(guò)目測(cè)，前縱梁底部沒(méi)有變形修復(fù)，油漆數(shù)值也正常。后防撞梁沒(méi)有拆換，可以排除前后事故的可能。

最后，我們?cè)俅伍喿xOBD，發(fā)現(xiàn)仍然有一些故障代碼。讀取里程數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)是正常的。當(dāng)故障代碼由客戶維護(hù)時(shí)，去4S的商店檢查它們。應(yīng)該問(wèn)題不大。畢竟目前儀表盤上沒(méi)有故障燈。

整個(gè)檢查都是在這里完成的，用了不到兩個(gè)小時(shí)，主要是車的狀況真的很好，只有前保險(xiǎn)杠有噴漆。了解到整體車況后，小范哥也很開(kāi)心。他反復(fù)對(duì)阿偉豎起大拇指。興奮過(guò)后，他還是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)。畢竟車況那么好，要價(jià)也不低。本來(lái)測(cè)試就是為了發(fā)現(xiàn)一些缺陷，最好能拆換個(gè)東西，方便討價(jià)還價(jià)。賣家可能是看到了粉絲的糾結(jié)，樂(lè)呵呵地說(shuō):兄弟，你要找第三方解釋一下，你真的是來(lái)買車的。說(shuō)實(shí)話，這款A(yù)45的競(jìng)標(biāo)者并不多。只要你給的價(jià)格不是不合理的，我們就談。

因?yàn)轵?yàn)貨員一般不參與買賣雙方的議價(jià)過(guò)程，所以關(guān)于帥我自然不多說(shuō)了。就最近的成交價(jià)只能從后臺(tái)查到，這款A(yù)45夜雷限量版應(yīng)該是因?yàn)樾律鲜胁乓宦纷叩?，但年后成交價(jià)有上漲趨勢(shì)。即便如此，賣家37的報(bào)價(jià)確實(shí)略高。阿偉覺(jué)得贏35萬(wàn)左右應(yīng)該是比較合理的區(qū)間。畢竟原廠二手性能車很難遇到，上一代的設(shè)計(jì)感真的不多見(jiàn)。

題外話，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的改款也影響了老S級(jí)二手車的價(jià)格?，F(xiàn)在的W222在二手車市場(chǎng)可以說(shuō)是炒作的非常厲害了。甚至很多網(wǎng)友在S級(jí)論壇中稱新W223不可能復(fù)制上一代的輝煌。主要原因是不知名設(shè)計(jì)師給的前臉是奧迪的臥底？哈哈。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我修車多學(xué)習(xí)少，文化有限。如果我寫不好，請(qǐng)大家?guī)兔?。我是車檢的二手車檢測(cè)技師。如果你有一輛心儀的車，但不確定車況或其他與二手車相關(guān)的問(wèn)題，可以來(lái)找我們。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友！