君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GS是上汽通用別克君威旗下的頂配車型，是一款極具個(gè)性的車型。不僅增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，還采用了brembo卡鉗。同時(shí)，內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)處彰顯身份差異。是年輕消費(fèi)者的最佳選擇。前不久，君威GS迎來了中期改款，不僅外觀更加帥氣，配置也有所升級(jí)。更重要的是，動(dòng)力換裝了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。那么今天我們就來詳細(xì)分析一下新舊車型的區(qū)別。

價(jià)格：減少一款，降低頂配價(jià)格

4月30日，2020款上汽通用別克君威GS正式上市。此次僅推出兩款，比2019款少一款，售價(jià)21.88萬元至24.98萬元。一致，頂配車型下調(diào)1萬元。

外觀：調(diào)整了運(yùn)動(dòng)包

本次推出的上汽通用別克君威GS是一款中期改款車型，主要在外觀運(yùn)動(dòng)套件、配置和動(dòng)力方面進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾整體布局與現(xiàn)款車型基本保持一致。新車外觀在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些改動(dòng)，整體看上去比老款更加精致，同時(shí)也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

細(xì)節(jié)方面，新款別克君威GS的前大燈造型整體有所變化，下角更加犀利。雖然老款的大燈也是矩陣式LED大燈，但新款進(jìn)行了升級(jí)，配備了Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，擁有84個(gè)獨(dú)立照明區(qū)和10種智能照明模式，可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)到駕駛狀態(tài)，老款車型有更安全的夜間駕駛體驗(yàn)。

此外，前格柵換裝了全新的立體飛翼造型，內(nèi)飾件擁有更大的單體造型面積，整體視覺效果更加時(shí)尚，內(nèi)部造型也由菱形變?yōu)榱随溞巍Ｏ路降那鞍鼑策M(jìn)行了改型，開孔更大，給人一種凌厲的既視感。

在配置方面，可以說是各取所需。新車取消了轉(zhuǎn)向輔助燈和轉(zhuǎn)向大燈，但增加了日常比較實(shí)用的后視鏡自動(dòng)下降和倒車時(shí)自動(dòng)折疊功能。

車身側(cè)面整體造型與老款保持一致，細(xì)節(jié)方面沒有變化。上揚(yáng)的腰線讓身材看起來蓄勢(shì)待發(fā)。車身尺寸方面，新款的車身長(zhǎng)度增加了4mm，高度增加了1mm。整體變化不大，軸距也是2829mm。

新老款君威GS均采用五幅式輪輞造型，但在材質(zhì)上有所區(qū)別。老款采用啞光灰，新款采用亮黑色。至于哪個(gè)更吸引眼球，就由你自己決定了。新老款輪胎規(guī)格為245/45 R18，并配備紅色brembo卡鉗，彰顯運(yùn)動(dòng)身份。同時(shí)，新老車型均搭載馬牌Contact MC5系列輪胎。

新老款的尾部乍一看基本相同，但在細(xì)節(jié)上有不少差異。首先，老款尾箱上的鴨尾造型過于低調(diào)，而新車尺寸更大，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。其次，新車尾燈內(nèi)部鍍鉻飾條加寬，內(nèi)部光源全部更換為L(zhǎng)ED，配置進(jìn)一步提升。此外，新車下方兩側(cè)的反光條周圍融入了“小格柵”，與車頭呼應(yīng)。

內(nèi)飾：配置升級(jí)

君威GS新老款內(nèi)飾整體布局保持一致，依舊采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，豪華感油然而生。同時(shí)，作為君威的頂級(jí)車型，用料自然也是十分厚道。中控臺(tái)和車門內(nèi)側(cè)采用大量軟皮包裹，輔以紅色縫線點(diǎn)綴。新車型的設(shè)計(jì)沒有變化，新老車型的區(qū)別主要在于配置的升級(jí)。

細(xì)節(jié)方面，新車中控臺(tái)尺寸仍為8英寸，但內(nèi)部系統(tǒng)升級(jí)為eConnect 2.5，UI設(shè)計(jì)和功能有所提升。系統(tǒng)引入了百度語音助手和百度地圖在線導(dǎo)航功能，提高了日常使用的便利性。此外，該系統(tǒng)還升級(jí)了無線CarPlay功能。

空調(diào)方面，新款全系標(biāo)配負(fù)離子發(fā)生器、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、PM2.5濾芯，而老款僅配備自動(dòng)空調(diào)。乘客在車內(nèi)創(chuàng)造更安全的空氣環(huán)境。

本次中期改款，全新君威GS與時(shí)俱進(jìn)，車內(nèi)后視鏡升級(jí)為流媒體后視鏡，畫面清晰度非凡。與老款傳統(tǒng)車內(nèi)后視鏡相比，視野更寬闊，有效減少后視盲區(qū)。

此外，與老款相比，新款君威GS升級(jí)為電子按鍵換擋，提升了科技感，同時(shí)也為中控臺(tái)贏得了更多空間，杯托的位置也有所移動(dòng)在按鈕的右側(cè)。該樣式位于車把的正前方。

從配置表來看，新車的內(nèi)部配置相比老款車型有了明顯升級(jí)。由于中控板內(nèi)部系統(tǒng)升級(jí)為eConnect 2.5，支持導(dǎo)航路況信息顯示和OTA在線升級(jí)，支持百度CarLife連接。此外，外接音源接口增加了SD接口，車內(nèi)后視鏡升級(jí)為流媒體后視鏡?？照{(diào)系統(tǒng)增加車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置和負(fù)離子發(fā)生器，車內(nèi)空氣質(zhì)量有保障。

動(dòng)力是本次中期改款的重點(diǎn)。全新君威GS搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力（174千瓦），最大扭矩350牛米。你看，雖然新車的最大功率比老款低了24匹，但是最大扭矩轉(zhuǎn)速提前了，可以有效改善低扭矩的不足，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更早。官方稱，新車0-100km/h加速時(shí)間與老款相同，仍為7.2秒，但油耗較老款可降低11%。

乘坐空間方面，新車雖然車身長(zhǎng)度增加了4mm，但軸距沒有變化，因此前后排乘坐空間表現(xiàn)與老款基本持平。新車座椅的內(nèi)襯很厚實(shí)，包裹的很到位。值得一提的是，新款君威GS的后排座椅相比老款多了一個(gè)小頭枕，對(duì)中乘乘客更加友好。

儲(chǔ)物空間方面，新老車型的儲(chǔ)物位置和容積大部分保持不變，只有前排中控區(qū)因?yàn)閾醢训脑煨桶l(fā)生了變化，周邊的儲(chǔ)物位置也有所變化變了。新車采用了按鈕式換檔機(jī)構(gòu)，因此前杯架被舊款檔位手柄所取代。正前方移動(dòng)至右側(cè)，由此一來，新車前方儲(chǔ)物空間容積有所增加，而至于便利性方面，新老款車型差別不大，拿取水瓶都較為方便。

后備箱空間，新老款車型保持一致，沒有發(fā)生任何改變，地臺(tái)十分平整，兩側(cè)后輪拱侵占些許容積，官方公布常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積可達(dá)434L，同級(jí)別處于中上游水準(zhǔn)。此外，新老款車型均支持后排座椅比例放倒，放倒后縱向得以延展，不過地臺(tái)并非完全平面。另外，后備箱右側(cè)均設(shè)有一個(gè)帶網(wǎng)兜的儲(chǔ)物格，可分類擺放物品。

安全：配置豐富

安全配置方面，新老款車型基本一致，均配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像等，同時(shí)還配備了主動(dòng)安全，其中包括PD行人識(shí)別，主要作用在于車輛行駛時(shí)，當(dāng)前方出現(xiàn)行人，此時(shí)車輛會(huì)通過儀表提醒駕駛者注意前方安全，若即將發(fā)生碰撞且駕駛者未做出任何反應(yīng)，該系統(tǒng)能使車輛剎車至完全停止。此外，開頭介紹的Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈在照明方面也一定程度提升了安全性，這是老款車型所不具備的。

總結(jié)：

作為一款中期改款車型，君威GS還是充滿誠(chéng)意的。外觀通過運(yùn)動(dòng)套件的調(diào)整，使得新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾雖然整體布局沒有發(fā)生改變，但配置上的升級(jí)，提升了日常實(shí)用性。最為主要的是動(dòng)力上搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在降低油耗的同時(shí)，還提升了低扭時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)。而在價(jià)格方面，新款君威GS頂配車型還較老款頂配車型便宜1萬元，可謂加量不加價(jià)?？偟膩砜?，新款君威GS沒有讓人失望，相信憑借著諸多升級(jí)，將會(huì)獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可。