乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪3月實(shí)現(xiàn)總銷量32087輛，環(huán)比增長(zhǎng)約35%，環(huán)比2月26202輛，環(huán)比增長(zhǎng)35%。同比增長(zhǎng)231%，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)自主品牌汽車銷量冠軍比亞迪價(jià)格榜。其中，比亞迪“最具價(jià)值中型車”F6成為2月份自主品牌同級(jí)銷量冠軍，3月份銷量更是逼近5000輛，成為車市最暢銷車型之一。

旗下車型全面火爆，F(xiàn)6銷量翻三番

此次比亞迪能夠成功奪得自主品牌的冠軍，是旗下車型“百花齊放”的結(jié)果。其中，比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以47757輛的好成績(jī)首次登上一季度全國(guó)汽車銷量榜首，表現(xiàn)搶眼。更讓人意外的是，在合資品牌“嚴(yán)守”的中高端車領(lǐng)域，比亞迪F6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）異軍突起，3月銷量突破4000輛，穩(wěn)坐第一陣營(yíng)的中高檔汽車。

F6的異軍突起并非偶然。自去年底推出“財(cái)富版”以來(lái)，F(xiàn)6呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 2009年第一個(gè)月，F(xiàn)6銷量翻了兩番，達(dá)到2510輛；二月份，它攀升至3,869 套。環(huán)比增長(zhǎng)54%，不僅取代一汽奔騰成為自主品牌當(dāng)月銷量冠軍，更成為同級(jí)車銷量增長(zhǎng)冠軍，突破調(diào)價(jià)大關(guān)自主品牌比亞迪上榜。時(shí)隔一個(gè)月，F(xiàn)6銷量再上新臺(tái)階，成功實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”，取得4236輛的好成績(jī)，躋身自主品牌銷量前列。

F6的成功與其“最具性價(jià)比的中型車”的市場(chǎng)定位密不可分。比亞迪F6是比亞迪汽車重點(diǎn)打造的一款中高端轎車。自上市以來(lái)，以“凱凱超值法”享譽(yù)車市，在中高端汽車市場(chǎng)樹(shù)立了難以逾越的性價(jià)比標(biāo)桿。 “十大優(yōu)化”出臺(tái)，加裝不加價(jià)，凸顯“超值”，讓F6性價(jià)比躍上新高度，銷量持續(xù)增長(zhǎng)。如今，超大空間、超高配置、超品質(zhì)、超低油耗、超超值價(jià)格成為F6財(cái)富版走向成功的五大法寶。

乘勝推“貴族攻勢(shì)” F6設(shè)立新目標(biāo)比亞迪調(diào)價(jià)榜單。在F6銷量持續(xù)攀升的情況下，比亞迪乘勝追擊。 3月，比亞迪專門針對(duì)F6財(cái)富版發(fā)起“尊貴攻勢(shì)”，旗下2.4L車型最高優(yōu)惠1萬(wàn)元。此次調(diào)價(jià)是F6經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)磨練，品質(zhì)水平不斷提升，產(chǎn)品進(jìn)入穩(wěn)定期，產(chǎn)能提升，成本攤薄后進(jìn)行的。這既是對(duì)消費(fèi)者的回饋，也是F6財(cái)富版性價(jià)比的進(jìn)一步提升。更大程度上是基于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的把握，以及對(duì)未來(lái)更大銷售目標(biāo)的追求。

F6的持續(xù)火爆，可以看作是比亞迪再次發(fā)力高端領(lǐng)域的開(kāi)始，顯示出比亞迪進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的信心。 3月份銷量的增長(zhǎng)反映了比亞迪營(yíng)銷策略的成功。比亞迪汽車將更多的希望寄托在了F6身上。據(jù)悉，F(xiàn)6下一步的目標(biāo)不僅僅是與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)，而是成為繼F3之后又一款月銷過(guò)萬(wàn)的比亞迪車型。

成都上電比亞迪13881900912 劉曉