2022新款車
作為UNI系列的第三款車型,長安UNI-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已正式開啟預購,藝術領航員(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)預購價為13.49萬元。作為國內緊湊型車市場的后來者,新車采用時下流行的轎跑設計,車身顏色豐富,辨識度高。
車身尺寸方面,新車的長寬高達到了4680/1838/1430mm,軸距達到了2750mm。其車身長度介于本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和領克03(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之間,軸距領先于競品車型。后置式電動尾翼是同類產品中的“獨特”功能。
內飾布局新穎,配備大尺寸全液晶儀表、中控大屏、扁平方向盤。細節(jié)還點綴著橙色飾邊。該車輛還具有超級賽道模式。按下按鈕后,車輛的排氣聲浪、電動尾翼、運動氛圍燈都會開啟。
動力方面,新車搭載最新一代藍鯨(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)NE1.5升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛米。動力數(shù)據(jù)領先競品搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面,該車有望匹配7速濕式雙離合變速箱。
長安福特全新蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全新一代蒙迪歐的設計與福特的追光者相似,年輕化是設計的核心。前臉采用了更為密集的進氣格柵,分體式大燈組的造型也讓前臉更具辨識度。此外,新車還采用了瞬間離開的貫穿式LED日間行車燈。
新車側面造型復雜,配備雙色車身和隱藏式門把手。短尾設計和緊湊的車頂線條營造出轎跑般的視覺感。全新的尾燈組造型與福特野馬相得益彰,熏黑的設計也提升了該車的運動氣息。
內飾設計類似于追光者,車內幾乎沒有任何旋鈕和按鈕。 12.3英寸的液晶儀表和27英寸的大連屏相結合,讓人眼前一亮。液晶儀表分辨率可達2K左右,支持地圖測繪和AR實景導航。 27英寸大屏擁有4K分辨率,搭載福特全新一代SYNC+2.0智能出行互聯(lián)系統(tǒng),預裝愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等應用。
動力方面,現(xiàn)款福特蒙迪歐提供1.5升和2.0升兩款四缸渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)最新消息,全新一代蒙迪歐將搭載與福特追逐者相同的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(CAF488WQC),最大功率175千瓦,峰值扭矩376牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
一汽豐田亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一汽豐田亞洲龍將在2022年迎來中期改款版本,根據(jù)此前曝光的諜照來看,新車在外觀上進行了微調,引入了兩種設計風格。矩陣格柵對應普通版,蜂窩格柵對應運動版。
從曝光的諜照來看,新車尾部造型與現(xiàn)款保持一致。貫穿式尾燈組的中間位置是亞洲龍車型的英文名字字母,右下角的HYBRID也意味著搭載了混動系統(tǒng)。此外,新款還配備了隱藏式排氣系統(tǒng)。
內部整體布局沒有調整。最大的不同在于取消了中控面板上的實體按鍵,整體屏幕更大。高配車型還配備了全液晶儀表盤。根據(jù)網(wǎng)上曝光的信息,全新亞洲龍將全系標配TSS 2.5智行安全系統(tǒng)和豐田Akio智行互聯(lián)系統(tǒng)。部分車型的配置也發(fā)生了較大變化,但具體信息還需等待官方公布。
動力方面,全新亞洲龍將延續(xù)2019款的動力配備,提供2.0升和2.5升汽油發(fā)動機以及2.5升混動系統(tǒng)。傳動方面,2.0升發(fā)動機匹配CVT無級變速器(可模擬10檔),2.5升發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱,2.5升混合動力系統(tǒng)。匹配E-CVT無級變速器。
一汽-大眾寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大眾寶來這個名字想必很多人都不陌生。這款經(jīng)典車型也將在2022年進行改款。據(jù)悉,全新寶來不僅會更新外觀部分,還將內飾更換為全新的懸浮式多媒體顯示屏。
從我們獲得的諜照來看,全新寶來前臉的設計變化明顯,大燈組造型更加簡潔,內部造型與前格柵相連。同時,新車還優(yōu)化了前后保險杠的設計,帶來了一定的新鮮感。
結合此前曝光的內飾諜照,全新寶來的中控臺將配備全新的懸浮式中控屏和液晶儀表盤。值得注意的是,新車空置的音響控制區(qū)升級為大眾家族最新的觸控操作,預計方向盤也將更換為最新的三幅式造型。
目前新車暫無動力信息,預計將繼續(xù)提供1.2升、1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。其中,渦輪增壓發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱,1.5升自然吸氣發(fā)動機可選擇5速手動或6速手自一體變速箱。
在國內市場不發(fā)達的年代,馬自達6也是家喻戶曉的明星車型,而根據(jù)此前海外媒體的報道,全新一代馬自達6也有望在今年上半年正式亮相。
全新一代馬自達6的外觀設計將延續(xù)馬自達VISION COUPE概念車的風格,修長的發(fā)動機艙設計和流暢的后部車身線條,展現(xiàn)出前置后驅車型的造型特點。
同時,新車將保持馬自達家族的盾形前格柵設計,尾部兩側有四種排氣樣式。據(jù)此前報道,全新一代馬自達6車長約4900mm,軸距約2850mm,車身重量超過1500kg。
動力方面,新車將基于大車架后驅平臺開發(fā),搭載“Skyactiv-X”3.0升直列六缸汽油渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)和“Skyactiv-D” 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。雖然目前關于該車的消息不多,但毫無疑問,新車將是一款轉折性的產品。
林肯Z 在今年的廣州車展上,林肯推出了一款全新的中型車林肯Z,并公布了25.5萬元至34.2萬元的預售價區(qū)間。按照產品上市的節(jié)奏,新車有望在年初上市。對應這個價格區(qū)間,新車將與寶馬3系、奔馳c級、凱迪拉克CT5競爭。
林肯Z基于澤法概念車打造,有兩套設計風格,分別在車頭兩側裝飾條、車身前翼子板裝飾條、輪圈、外觀內飾配色和配置上有所不同,其他設計一致。
新車保留了大量概念車的設計元素。前臉采用大型黑色紋理格柵,一條裝飾條貫穿其品牌徽章和格柵,與兩側燈組相連。LED大燈的樣式也很犀利。
車身側面采用略微溜背的造型,隱藏式門把手,尾部有一個貫穿式尾燈的小“鴨尾”。下方的鍍鉻裝飾條也豐富了尾部的層次感。尺寸方面,林肯Z的長寬高分別達到4982/1865/1485 mm,軸距為2930 mm。與市場上的奔馳c級、奧迪A4L、寶馬3系相比,其車身長度優(yōu)勢明顯。
林肯Z內飾配備了12.3英寸+27英寸穿透式全景屏幕,非常搶眼,支持高清分辨率和多點觸控。此外,車輛搭載林肯副駕駛360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng),在特定路段使用時可實現(xiàn)L2+智能輔助駕駛,車輛支持FOTA在線升級。
動力方面,林肯Z搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率181 kW,峰值扭矩376 Nm。0-100 km/h加速時間6.8秒,百公里綜合油耗7.32-7.4升。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱,全系前輪驅動。
簡評:
合資品牌和自主品牌都將在2022年推出重型車。以上模型不能代表全部。我們也期待更多搶眼的產品加入競爭。那么在今天介紹的幾款車中,哪一款最能贏得你的芳心呢?歡迎在評論區(qū)告訴我們!
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼