寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

橫向，F(xiàn)WD 或4WD，最低等級(jí)，縱向，RWD 或4WD，中型電動(dòng)，RWD 或4WD，最高標(biāo)準(zhǔn)

不少網(wǎng)友評(píng)論說，如何選擇一款中高端SUV，參照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就可以了。

首先要確定中高端SUV的尺寸至少是中大型，因?yàn)檐囕v尺寸越大，空間就越大，而且空間足夠帶一個(gè)理想的駕駛體驗(yàn)；一些豪華品牌的高價(jià)緊湊型車或小型車，如寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q2/3、沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/60，單純因?yàn)閮r(jià)格高而不是質(zhì)量高，這些車不在討論之列.

第一類車應(yīng)該包括途安、藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界、凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，這些車都是基于水平平臺(tái)打造的。

這是一個(gè)典型的水平平臺(tái)。臥式是指發(fā)動(dòng)機(jī)水平固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，搭配小型臥式變速箱直接驅(qū)動(dòng)前輪。這種布局的優(yōu)缺點(diǎn)很突出。優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)系統(tǒng)體積小或重量輕，可以在一定程度上降低油耗，但幅度實(shí)在有限；缺點(diǎn)是重量集中在車頭，前輪的壓力大于后輪，后輪的抓地力低于前輪。車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)容易甩尾。

總之，前輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是操控極限低，轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪也輸出動(dòng)力，因此車輪扭矩會(huì)在一定程度上影響轉(zhuǎn)向手感；因此，前驅(qū)平臺(tái)打造的車型可以定位在最低層，適合對(duì)駕駛品質(zhì)要求不高，需要前驅(qū)平臺(tái)的輕量化特性來控制油耗的用戶。

上述車型中，無論是摩卡還是傳祺GS8，20萬是中大型SUV最合理的價(jià)格，目前看來也是合理的。摩卡采用2.0t-9DCT+MHEV（輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)），標(biāo)準(zhǔn)不低于途安或XT6，尤其是九速濕式雙離合變速箱。

傳祺GS8是一款中大型橫置前驅(qū)和四驅(qū)SUV的價(jià)格參考。其巨浪2.0T擁有185kW/400Nm的高水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)彎管堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱漏油（8AT）等缺點(diǎn)。所以綜合水平超越凱迪拉克XT6或者銳界，所以選擇了剩下的合資品牌橫置SUV，預(yù)算超過GS8，多出的部分由品牌出錢，不過現(xiàn)在國外品牌不是主流。

第二類縱置平臺(tái)SUV的選擇不多，值得參考的有兩款。

福特探索者紅旗HS7

縱向是指發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置在車頭，將前輪連成一條線，發(fā)動(dòng)機(jī)從這條線中穿過，就是這樣一種布局；立式齒輪箱體積大，制造成本遠(yuǎn)高于臥式齒輪箱。四輪驅(qū)動(dòng)還帶有分動(dòng)箱和限滑差速器，所以制造成本確實(shí)很高，而且車價(jià)也會(huì)更高。

福特探索者在超過30萬的燃油車中還是值得考慮的。其2.3T10AT的組合水平不低，尤其是10R80-10AT變速箱堪稱最高水準(zhǔn)，但換擋還是有問題。 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過200kw，最大扭矩超過400Nm。開著這個(gè)大家伙也是動(dòng)力十足，但是油耗當(dāng)然高，平均油耗會(huì)達(dá)到12~13L/100km。

那么為什么選擇垂直SUV呢？

因?yàn)榍昂筝S荷相等，說白了就是前后輪的正壓相等，車輪的抓地力相同；這可以有效地提高車輛的行駛質(zhì)量。常規(guī)模式下采用后輪驅(qū)動(dòng)，前輪的轉(zhuǎn)向手感會(huì)更加理想。 （探險(xiǎn)家是適時(shí)的四驅(qū)車）

紅旗HS7是一款全時(shí)四驅(qū)，比探索者的標(biāo)準(zhǔn)更高，綜合水平和定位也更高。雖然它的變速箱只有8AT，但也足夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)提供2.0T和3.0S-V6兩種選擇。 2.0T的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)堪比探索者2.3T。搭載3.0S增壓器的6缸版動(dòng)力當(dāng)然更足，油耗當(dāng)然也不低。

很高興在這里看到一款以汽油為動(dòng)力的中高級(jí)SUV。標(biāo)準(zhǔn)再高，也還是要看百萬級(jí)的大車或者全尺寸車。事實(shí)上，中大型SUV的限額不應(yīng)超過50萬。

第三類是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車，值得參考如下。

唐DM-p/EV 理想ONE 理想L9 NIO ES系列紅旗E-HS9

唐系列擁有插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)雙重選擇。推薦選擇四驅(qū)版； 4.3秒100，全時(shí)四驅(qū)，后橋差速鎖，平均油耗六升多一點(diǎn)，支持純電行駛一兩百公里，你還要燃油車干什么？

而且，這些插電式混合動(dòng)力、增程式或純電動(dòng)汽車的四驅(qū)平臺(tái)都非常簡單，都是通過前后橋電機(jī)或前橋電機(jī)加內(nèi)燃機(jī)和后橋電機(jī)實(shí)現(xiàn)的。底盤中間沒有復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)和變速箱，可靠性遠(yuǎn)高于機(jī)械四驅(qū)。

力ONEL9是插電式增程四驅(qū)，規(guī)格與唐DM-P四驅(qū)相同。 ONE是中大型SUV，L9是大型SUV。比如5秒破百，200多公里的純電續(xù)航，不到同級(jí)別燃油車一半的油耗，還有激光雷達(dá)的應(yīng)用，這就是高級(jí)智能豪車越野車。

蔚來品牌是一款純電動(dòng)SUV，ES8是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的中大型車。在品牌車均價(jià)超過BBA的前提下，單月銷量穩(wěn)步突破萬輛，在高端品牌陣營中已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績了。

規(guī)格最高、體積最大的純電動(dòng)SUV依然是紅旗E-HS9，定位在60萬-80萬區(qū)間，也是該區(qū)間的熱銷車型；布局20萬左右，值得選擇國產(chǎn)或合資品牌燃油車。 30萬以上35萬以下的探索者還是可以考慮縱置四驅(qū)的。如果預(yù)算較高，沒有理由選擇老燃油車，自主品牌的新能源車是最好的選擇。

編輯： 天河汽車-汽車科普島

由天河MCN發(fā)布，版權(quán)所有。

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