自路虎推出Velar以來，就一直存在爭議?？v觀路虎的發(fā)展歷史，其品牌影響力一直飽受爭議，因為很多車迷對它的口碑兩極分化非常嚴(yán)重。比如，極光上市時，口碑反響并沒有想象中那么好。與同級別的BBA車相比，口碑可以說是“掉進了峽谷”；在中高端，路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型在口碑和銷量上都遠(yuǎn)超同級別的BBA車型。

今天主要說說星脈。許多人將它與保時捷Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 相提并論。從一開始，星邁的官方定位就與Macan處于同一水平，但自上市以來，銷量一直不盡如人意。為了讓它和路虎攬勝一樣強大，路虎官方不得不降價維持。這一策略將持續(xù)到2021年。截至目前，根據(jù)我們的調(diào)查，星脈低價版在終端部分地區(qū)的實際成交價甚至不足50萬。預(yù)算50萬，又想擁有Macan操控的車友，可以考慮星邁。

從外觀上來看，星邁被很多人稱為路虎所有車型中最好看的車型。沿襲了階梯式車身、懸浮式車頂?shù)嚷坊⒓易宓脑O(shè)計風(fēng)格，將路虎風(fēng)格貫穿始終。小巧的機身更顯年輕運動感；然而，它是清晰可辨的。比如星邁的門把手采用了隱藏式設(shè)計，更顯精致，彰顯現(xiàn)代風(fēng)格?？梢哉f再過三四年也不會過時。

內(nèi)飾方面也有了很大的進步，這一點在極光、神探等后續(xù)車型中也能依稀看到。路虎攬勝采用先進的數(shù)字配件，三塊大屏的設(shè)計完美體現(xiàn)其“管家式服務(wù)”。液晶儀表盤簡潔大方；大面積皮革包裹，精致上檔次。從細(xì)節(jié)入手，星脈款給車主一種更舒適、簡約又不失格調(diào)的感覺。無論是外觀還是內(nèi)飾，都完全不輸給BBA，甚至可以超越Macan。

官方指導(dǎo)價的下調(diào)，必然會導(dǎo)致一些細(xì)節(jié)上的縮減。例如，有人認(rèn)為它的空間可能沒有同類車型那么寬敞。作為一款中型SUV，它的車長超過4.8米，軸距卻只有2874mm。如果是東北人坐進去，可能確實有點擠。

配置方面，應(yīng)該是應(yīng)有盡有。全時四驅(qū)、車道偏離預(yù)警、上坡輔助、主動剎車、全景天窗、真皮座椅、疲勞駕駛等，全方位滿足日常車主的駕駛需求，保障駕乘體驗.在用料方面，星脈也相當(dāng)厚道。柔軟的皮革和拉絲金屬，一眼看去就很高級，就連第二層車頂也配備了英倫高端音響設(shè)備、帥氣的氛圍燈等配置，讓駕駛者沉浸在科技帶來的舒適駕乘體驗中。

星脈的定價也很漂亮。從終端售價來看，目前入門級車型降價8萬多，成交價大概在48萬左右。與保時捷相比，性價比可以說是更高了。對于很多消費者來說，同價位其實有很多車型可以選擇，但星邁不僅擁有高性能，而且將越野和公路舒適性完美結(jié)合，確實是一個不錯的選擇。只是當(dāng)初的定價失誤讓不少消費者的熱情減半，但現(xiàn)在星邁的降價誠意滿滿，值得購買。