福特福克斯最新消息 ??怂菇祪r多少
不久前,當??怂怪匦略O計車輛時,他恍然大悟,四缸發(fā)動機被帶回了他的機艙,外觀、內飾和底盤都發(fā)生了很大變化。這一次,重新設計就像一個替代品。那么這能否讓福克斯重振雄風呢?剛好最近有機會實拍福克斯。讓我們來看看。
讓我們來看看全新??怂沟能囶^。進氣格柵明顯加大,幾乎是老款的兩倍。進氣格柵內部依舊采用了熏黑處理的蜂窩狀格柵,LED大燈變得棱角分明并與進氣格柵相連,凸顯出銳利感。車頭下方的進氣格柵依舊采用了熏黑的進氣格柵,兩側進氣口處插入了螺旋狀的藍色裝飾條,時尚感突出,相比老款車型更具運動感.
這次其實坐的是三廂版,不過車輛側面保持了不錯的年輕感,兩廂版還能加一個“多”字。側面沒有多余的腰線,看起來很流暢。前翼子板上的“ST線”表明這是一款帶有運動套件的家用轎車。藍色車身非常經典,不過新款福克斯加入了:機甲灰、星空藍和熾焰橙三種車身顏色。
新款??怂共捎梦遢椓庑螛尰疑嗇?,尺寸為235/40 R18。原廠配備米其林PS4輪轂,非常適合駕駛。
車輛尾部沒有像前臉那樣進行大刀闊斧的改動,體現(xiàn)出一種簡約的美感。全新??怂古鋫湫▲單玻膊繋в小癋OCUS”標志,右側為“ST line”,結合上側單邊雙出排氣,體現(xiàn)復古運動感。
來到內飾方面,全新??怂挂策M行了不小的改動。儀表盤由原來的指針+液晶組合儀表變?yōu)槿壕x表盤,中控屏尺寸也有明顯增大。這兩項變化直接帶來了內飾科技氛圍的質的飛躍。車輛內置SYNC 4中控系統(tǒng),可顯示更多信息。
在實際體驗中,新福克斯的內飾質感還不錯,這個價位的車內,無論是搪塑還是硬質塑料都是少不了的。不過,它的方向盤手感不錯,厚度恰到好處,質地柔軟,還有一些穿孔材料可以增加摩擦力。車內大量使用紅色縫線,與整體黑色內飾形成視覺沖擊。值得一提的是,New Fox還配備了BO音箱,實際試聽效果極佳。
作為ST系車型,這個標識也以刺繡的形式出現(xiàn)在新??怂沟淖紊希@也是ST系車型所獨有的。座椅設計還是比較家常的,柔軟但整體包裹感不足。座椅采用了多種材質,看起來更有層次感。
分眾注重運動,其后續(xù)的放空成績中規(guī)中矩。如果不是太高的話,短途旅行是可以接受的,但是中間的乘客會覺得有點不舒服。整體座椅偏窄,平臺抬高,長途騎行比較痛苦。此外,福克斯的后備箱空間比預期的要好,高度不夠,但深度極佳。預計可壓平約4個行李箱。
最重要的是,在動力方面,??怂箯娜讬C變成了四缸機。 1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,雖然最大功率只增加了3馬力,達到177馬力,但峰值扭矩依然保持在243牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱,不過四缸發(fā)動機聽起來比三缸發(fā)動機更有說服力,新??怂沟?-100km/h加速時間為7.9秒。不過,我們也不得不說,老款三缸??怂沟倪\動感還是不錯的。無論是提速、排氣聲浪,還是運動性,在同級車中都是比較出眾的,但這也需要你說服自己去接受三缸?,F(xiàn)在沒事了。四缸終于回來了。
此外,官方公布的新??怂?00-0km/h制動距離僅為34.04米。底盤方面,新??怂共捎们胞湼ミd后多連桿(官方稱SLA長短臂刃)獨立懸架,ST Line和S版車型會有更偏心的調校,通過更換短彈簧,底盤降低了10mm。在這些運動硬件的加持下,相信全新??怂乖隈{控上會迎來不錯的提升。
不管怎么說,中國是眾矢之的,再多的新技術和黑科技也沒有用。如今全新??怂箵Q上了四缸發(fā)動機,你覺得它還能重現(xiàn)昔日的輝煌嗎?
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