鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強，在發(fā)動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強，在發(fā)動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。

鋁的輕，發(fā)展方向在這里傳統(tǒng)的發(fā)動機無論是缸體還是缸蓋都是采用鑄鐵的，但是鑄鐵有著許多先天的不足，例如重量大、散熱性差、摩擦系數(shù)高等等，所以，許多發(fā)動機廠商都在尋找更適合的材料制造發(fā)動機的構(gòu)成部件。

發(fā)動機的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動機中，鑄鐵缸體占絕大部分，鐵的比較好。鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強，在發(fā)動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。

正因為強度問題，所以帶渦輪的車子，通常都是用的鑄鐵中缸。綜上所述，鑄鐵的缺點是重，但是它的確是制造發(fā)動機的絕好材料，鋁發(fā)動機的主要優(yōu)點是輕，但是關(guān)鍵部位依然需要鑄鐵材料來完成。

在大家最關(guān)注的省油角度來看的話，鋁制缸體因為工作效率的緣故，它相對來說比鐵的更加省油一點，這是因為重量低的緣故，發(fā)動機工作起來就會相對減少?？偠灾脑?，一般都是小功率的車子用的是鋁制缸體。

鋁合金發(fā)動機：優(yōu)點是，重量輕，有效降低發(fā)動機自重，散熱好，另外，制造工藝要求相比略高，制造成本比鑄鐵發(fā)動機貴。不足是，發(fā)動機在工作時受熱易變形，造成缸內(nèi)壁和活塞匹配度在長時間運行下間隙變大，動力泄漏較大。