豐田銳志2020款價(jià)格 豐田銳志2020海外新款
豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新車:45萬(wàn)二手:50萬(wàn)
豐田汽車質(zhì)量好,市場(chǎng)保值率普遍較高,尤其是普拉多(霸道)、蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(陸地巡洋艦)等豐田越野SUV。二手車的價(jià)格可能比新車高。
前段時(shí)間一張普拉多的圖刷爆了車圈:新款普拉多45萬(wàn),二手車能賣到50萬(wàn)。新車兩年沒(méi)有貶值,反而貴了5萬(wàn)元。
我們知道,國(guó)產(chǎn)普拉多因?yàn)椴环蠂?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)停產(chǎn),平行進(jìn)口也受到嚴(yán)格限制。這也導(dǎo)致普拉多在市場(chǎng)上的數(shù)量減少,同時(shí)也導(dǎo)致普拉多在二手車市場(chǎng)的價(jià)格不斷上漲。
出于好奇,我又去查了一下普拉多的網(wǎng)上報(bào)價(jià)。小子,你沒(méi)有騙我。 18款和19款普拉多二手車價(jià)格比新車指導(dǎo)價(jià)要貴。即便是一輛2005-2006年的車,也能賣到20萬(wàn)元左右,無(wú)人保值。
2020 年9 月價(jià)格
2021 年8 月的價(jià)格
3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),越野性能強(qiáng),質(zhì)量可靠。這不禁讓人想起:有錢買普拉多,還能陪你外遇的笑話;如果你沒(méi)錢賣普拉多,它可以讓你東山再起!
豐田銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新車:26萬(wàn)二手16萬(wàn)(8年)
網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō),幅畫只有在畫家死后才有價(jià)值,睿智應(yīng)該是這樣的“畫家”。 “活著”的時(shí)候,銳志銷量平平,但停產(chǎn)后,他在二手車市場(chǎng)上洋洋得意,保住了尊嚴(yán)。
現(xiàn)階段一臺(tái)2013年的二手銳志能賣到14萬(wàn)到15萬(wàn),8年保值率還有60%左右,高得離譜。
銳志:的堅(jiān)挺價(jià)格主要得益于以下兩點(diǎn):第一,豐田的品牌信仰。銳志延續(xù)了豐田家族的優(yōu)良基因,品質(zhì)更加可靠;二是產(chǎn)品本身的魅力。 2.5L V6自吸V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平順,動(dòng)力充沛。后驅(qū)平臺(tái)確保駕控,充滿駕駛樂(lè)趣。
再加上網(wǎng)絡(luò)段子的推廣,睿智一舉成為網(wǎng)紅模特,睿智深受年輕消費(fèi)者的喜愛。就像網(wǎng)上的笑話:我囂張,怕得不到女人?開銳志怕是沒(méi)女朋友了? )
三菱EVO新車49萬(wàn),二手約50萬(wàn)
“天貓”帕杰羅是日系硬派越野SUV的代表,而三菱EVO則是日系性能車的代表,三菱在汽車界的成功功不可沒(méi)。很多人對(duì)三菱EVO比較陌生,就像golf和golf r一樣,三菱EVO的全稱是Lancer Evolution,其實(shí)是三菱Lancer的一款高性能車型。
三菱EVO二手車比新車貴主要有以下三個(gè)原因。信仰祝福。出現(xiàn)在無(wú)數(shù)影視劇和WRC越野車中; 2、極具改裝潛力的性能車。尤其是第九代三菱EVO的4G63T發(fā)動(dòng)機(jī),鑄鐵中缸可以承受更高的壓力,稍加改裝就能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果你愿意花錢,全速前進(jìn)也不是問(wèn)題。 3、人不同。三菱EVO停產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng),市場(chǎng)占有率小。而且EVO玩家心狠手辣,EVO好車稀缺。
三菱EVO的對(duì)沖比例,讓人無(wú)法理解。網(wǎng)絡(luò)上的報(bào)價(jià)也是“滿水”,從40萬(wàn)到50萬(wàn)元到60萬(wàn)到70萬(wàn)元不等。其中,第九代三菱EVO更加“純正”,二手車價(jià)格也比第十代三菱EVO高。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,只要你知道:三菱EVO是金融產(chǎn)品,二手車的價(jià)格比新車高。
保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Speedster 全新:低于320,000 美元,二手:550,000 美元
第六代保時(shí)捷911,代號(hào)997,是一款汽車行業(yè)的理財(cái)產(chǎn)品。與大眾R36(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旅行版)、三菱EVO并稱為“三大理財(cái)產(chǎn)品”。 997中,2004-09年的997.1采用5AT變速箱,而2009-12年的997.2則搭載保時(shí)捷PDK雙離合變速箱。 997.2的保值率會(huì)更高。
保時(shí)捷911 也將降價(jià)。怎樣才能讓保時(shí)捷911不降價(jià)呢?很簡(jiǎn)單,您購(gòu)買特別版- 911 Speedster。 911 Speedster 是終極限量版911。該車型的推出暗示了這一代911 的終結(jié)。上一代911 Speedster于2018年發(fā)布,1948款新車限量發(fā)售。汽車的價(jià)格可想而知。
據(jù)外媒報(bào)道,去年4月,一輛保時(shí)捷911 Speedster以55萬(wàn)美元(約合人民幣376.58萬(wàn)元)的價(jià)格售出。這輛車是保時(shí)捷北美公司送給RM Sotheby's 的禮物,資金用于慈善事業(yè)。
作為參考,一輛新車的零售價(jià)不到320,000 美元,而一輛二手車的價(jià)格幾乎是它的兩倍。是保時(shí)捷,別人捐錢,保時(shí)捷捐車,是不是很牛逼?
《三大理財(cái)神器》
說(shuō)起保時(shí)捷911 Speedster,怎么可能少了三件神器呢?三神器分別是邁凱倫P1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、保時(shí)捷918(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Spyer和法拉利LaFerrari(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。以上是理財(cái)產(chǎn)品,這里所說(shuō)的理財(cái)神器并不沖突。為什么它是神器,你的產(chǎn)品,你的精品。
邁凱倫P1全球限量375臺(tái),國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)1260萬(wàn)元。保時(shí)捷918 Spyer官方售價(jià)分別為1338.8萬(wàn)元和1463.5萬(wàn)元,全球限量918臺(tái);法拉利LaFerrari售價(jià)高達(dá)2250萬(wàn)元,全球限量499臺(tái)。
8位數(shù)的價(jià)格,堪稱移動(dòng)別墅。據(jù)網(wǎng)上消息,二手保時(shí)捷918 Spyer的售價(jià)已超過(guò)2000萬(wàn)元。價(jià)格真的沒(méi)什么好說(shuō)的。我們不了解富人的世界。>這三款車都是理財(cái)神器。這時(shí)我想起了《西虹市首富》里的一句臺(tái)詞:“我投了這個(gè)項(xiàng)目?!比绻阌卸嘤嗟腻X,買這些車不會(huì)錯(cuò)的!雷克薩斯LM(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新車:116.6-146.6萬(wàn),二手:?
說(shuō)到理財(cái)新產(chǎn)品,自然要說(shuō)雷克薩斯LM。前段時(shí)間網(wǎng)上拍賣了一輛雷克薩斯LM事故車。雖然車出了交通事故,但車主也有100萬(wàn)元(起步)的“勇氣”。有沒(méi)有人拍下來(lái)就是另一回事了?!皾q價(jià)40萬(wàn)也沒(méi)那么大優(yōu)惠”,真的很好奇車主買車的時(shí)候花了多少錢拿走的。
總結(jié)
“理財(cái)”二字,只能用“財(cái)”來(lái)“管”,不僅要有相應(yīng)的財(cái)力,還要有機(jī)會(huì)。上面提到的很多理財(cái)產(chǎn)品都超出了普通人的承受能力。如果你有幸擁有它們,那么恭喜你。什么?沒(méi)錢?建議你先考慮五菱的擺攤神器——五菱之翼,從搬磚入手。
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