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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(18條)

近日，北汽銳翔三款全新商務(wù)車(chē)的上市，引起了很多人的關(guān)注。此次《財(cái)經(jīng)》就聚焦北汽銳翔副總經(jīng)理彭建華，為大家揭秘他的過(guò)往經(jīng)歷。

雖然這兩年彭建華出現(xiàn)在媒體報(bào)道中的頻率不低，而且網(wǎng)上關(guān)于他之前的學(xué)歷和工作情況的信息也不多，但可以肯定的是，彭建華長(zhǎng)期在北汽工作.

2015年，彭建華以昌河汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理身份公開(kāi)露面。 2020年5月，彭建華的公開(kāi)身份成為昌河營(yíng)銷(xiāo)中心副主任。

從彭建華此前的經(jīng)歷不難看出，他長(zhǎng)期在北汽昌河任職。曾負(fù)責(zé)昌河商用車(chē)銷(xiāo)售工作，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年昌河乘用車(chē)銷(xiāo)量為4557輛，在汽車(chē)行業(yè)中并不算高。不知道當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)昌河汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的彭建華是不是壓力很大？

不過(guò)，2021年，彭建華將不再以北汽集團(tuán)總裁兼高管的身份公開(kāi)露面。歷任北汽銳翔副總經(jīng)理、重慶北汽銳翔銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。彭建華上任后面臨諸多挑戰(zhàn)。

資料顯示，北汽銳翔是重慶市、合川區(qū)和北汽集團(tuán)共同打造的汽車(chē)品牌。涵蓋燃油車(chē)和新能源汽車(chē)領(lǐng)域，全面布局SUV、MPV、轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、新能源電動(dòng)車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)了解，早在2018年，北汽印度就因經(jīng)營(yíng)不善宣布停產(chǎn)。直至2021年3月，北汽銀翔重組方案獲批。 5月，北汽銀翔更名為北汽瑞祥。

因此，彭建華很可能在重組后加入北汽瑞翔。不難看出，北汽集團(tuán)派這位營(yíng)銷(xiāo)元老上任，對(duì)他寄予了厚望。

2021年2月至2022年2月，北汽銳翔累計(jì)銷(xiāo)量為410輛。北汽銳翔曾在品牌發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是5萬(wàn)輛。

網(wǎng)文稱(chēng)，北汽銳翔2022年銷(xiāo)量1403輛，同比增長(zhǎng)646.28%。但這是因?yàn)榛鶖?shù)低，離年產(chǎn)銷(xiāo)量5萬(wàn)輛的目標(biāo)還有很大差距。

網(wǎng)上的信息顯示，北汽銳翔在讓利營(yíng)銷(xiāo)方面也下了不少功夫，但這可能會(huì)進(jìn)一步壓低北汽銳翔的利潤(rùn)空間。未來(lái)，彭建華和他的團(tuán)隊(duì)將如何助力北汽銳翔增加營(yíng)收，將持續(xù)受到運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注。

北汽集團(tuán)表現(xiàn)出色。根據(jù)北汽集團(tuán)2022年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量145萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4507億元，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.7%。全市全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2908.3億元，全市上繳稅金同比增長(zhǎng)15.4%。但北汽集團(tuán)2022年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)并未提及北汽銳翔的銷(xiāo)量，可見(jiàn)北汽銳翔的銷(xiāo)量相對(duì)較小。