豐田全新一代普拉多目前已確認將于8月1日全球首發(fā)（北京時間或為8月2日），預(yù)計最快將于今年年內(nèi)上市開售。同時，新車預(yù)計最快將于今年年底前在一汽豐田成都工廠開啟投產(chǎn)工作，并有望在2024年初上市開售，同級主要競爭對手涵蓋大眾途昂、福特探險者、坦克500等車型。

外觀方面，新車采用全新的設(shè)計語言，與現(xiàn)售款相比更加年輕化，小尺寸矩形進氣格柵，內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材料填充，兩側(cè)的矩形燈組采用上下分體式燈源，在視覺上與進氣格柵形成貫穿效果。下方的防撞梁外擴，粗壯的黑色裝飾件讓前臉看起來更加霸氣，越野氣息十足。

側(cè)面造型同樣比較方正，整個側(cè)面以平直線條為主，立體式的貫穿式車身腰線、前后外擴式的輪拱、側(cè)裙、輪眉等細節(jié)部分的黑化裝飾件點綴，運動氣息滿滿。

車尾方面，新車并沒有采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)方形的大燈依舊保留著原始越野的味道。此外，新車雖然后備廂尾門采用上掀的開啟方式，但是可獨立開啟的后風(fēng)擋玻璃依舊得以保留，而全尺寸備胎則被設(shè)置在了底盤后部。

內(nèi)飾方面將重點提升科技感，預(yù)計將配備大尺寸中控屏和豐田最新的車機系統(tǒng)?？臻g布局方面，將繼續(xù)提供5座和2+3+2的7座布局。從預(yù)告的內(nèi)飾圖中可以看到新車采用電子手剎，但保留了傳統(tǒng)的換擋桿裝置，四驅(qū)系統(tǒng)提供H4F、H4L、L4L等模式可切換。

動力方面，新車將會率先應(yīng)用2.4T渦輪增壓發(fā)動機，并且將會有電機輔助。發(fā)動機最大功率330馬力（243kW），最大扭矩630牛·米，另外電機還可額外提供49馬力的動力。傳動系統(tǒng)將會匹配8速手自一體變速箱，并將會配備全時四驅(qū)、分動箱以及中央差速鎖等等。

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