日前，比亞迪海豹DM-i實車亮相 售價區(qū)間或為18-25萬元。

外觀方面，此次亮相的海豹 DM-i 實車外觀基本和此前的驅(qū)逐艦 07 保持一致，下壓式的機艙蓋和 LED 頭燈樣式跟之前的海豹（純電版）很像，但作為插混車，前臉還是增加了無邊界的前格柵設(shè)計以保證發(fā)動機進氣和散熱。

來到比亞迪海豹 DM-i 的側(cè)面，我們看到新車配備了隱藏式門把手，門窗周圍修飾來黑色飾條，車尾采用了溜背造型，這些設(shè)計都是在凸顯新車的運動屬性。

車身尺寸參數(shù)部分，比亞迪海豹 DM-i 的車身長寬高分別為 4980mm/1890mm/1495mm，軸距為 2900mm。

該車采用隱藏式門把手、溜背造型等設(shè)計，車蓋上方還配有條狀高位剎車燈，車內(nèi)配備全液晶儀表和可旋轉(zhuǎn)中控屏，未來還將搭載比亞迪云輦-C 車身控制系統(tǒng)。

海豹DM-i的內(nèi)飾設(shè)計與外觀設(shè)計在風(fēng)格上相呼應(yīng)。海豹DM-i的座艙基于”海洋美學(xué)“設(shè)計理念打造，多處蘊含海洋設(shè)計元素。海豹DM-i的儀表臺呈左右對稱設(shè)計，兩側(cè)卷起的“海浪”托起橫貫整個儀表臺的黑色面板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。采用全新顏色、材質(zhì)的儀表臺，搭配31色流水環(huán)艙氛圍燈。

該車將搭載驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動機及驍云-插混專用渦輪增壓 1.5T 發(fā)動機兩套動力總成，匹配 EHS 電混系統(tǒng)，以及超級混動專用功率型刀片電池，可實現(xiàn)以電驅(qū)動為主、發(fā)動機高效充電、適時輔助驅(qū)動的全工況行駛。此外，該車百公里虧電油耗為 3.9 升，0-100km/h加速時間為 7.9 秒。

相關(guān)車系：海豹DM-i