起亞EV5量產(chǎn)版車型將于8月成都車展亮相并開啟預(yù)售，新車將于11月正式上市。

參考此前亮相的EV5概念車來看，設(shè)計(jì)靈感來自于起亞Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）理念。EV5概念車前臉采用全新數(shù)字虎嘯式設(shè)計(jì)，縱向布局的雙層前格柵增加了前臉視覺高度，同時(shí)底部黑色涂裝增加了運(yùn)動(dòng)氛圍。

另外，全新設(shè)計(jì)的星狀圖前燈組融入了星座圖譜概念，辨識(shí)度不低，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后還會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

車身側(cè)面來看，新車擁有趨于平直的車頂線條，從而獲得更好的車內(nèi)頭部空間，同時(shí)，前后側(cè)翼子板微微突出車身，肌肉感十足。尾部方面，該車采用類似雙“J”式尾燈組，搭配中央Kia品牌標(biāo)識(shí)，讓這款車視覺層次感得到很好的提升。

內(nèi)飾方面，起亞EV5概念車采用無邊界設(shè)計(jì)，一體化座椅與控制臺(tái)的造型，提升空間使用感受與舒適氛圍。當(dāng)車門打開時(shí)，旋轉(zhuǎn)座椅設(shè)計(jì)打破車內(nèi)外空間阻隔，構(gòu)成一種全新的布局。同時(shí)，這款車全景天窗內(nèi)嵌太陽能面板，并支持自由調(diào)節(jié)燈光，滿足用戶不同的需求和情緒狀態(tài)。值得一提的是，燈橋位于全景天窗上，可用于調(diào)節(jié)整個(gè)內(nèi)部空間的光線，也可以通過折疊燈橋來聚焦或擴(kuò)散光線。

目前官方并未公布這款車具體參數(shù)，不過該車長續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航里程達(dá)700公里以上，并支持車載對(duì)外供電（V2L）功能。同時(shí)，在中國上市的起亞車型中首次適用2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)（RSPA2）, 同時(shí)可進(jìn)行半自動(dòng)車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA2）, 前/側(cè)/后方泊車防撞輔助（PCA）及泊車距離警告（PDW）也將得到配備。

相關(guān)車系：起亞EV5