日前，我們從官方獲悉，現(xiàn)代伊蘭特N將會在成都車展期間正式開啟預售。根據(jù)此前消息，該車將會在4季度正式上市，其搭載2.0T發(fā)動機和8速雙離合變速箱動力組合，0-96km/h加速時間約5.3秒。

作為現(xiàn)代伊蘭特的高性能版本，伊蘭特N在外觀設計上引入了更加夸張的運動風格套件，包括尺寸更大的進氣格柵、前后運動包圍以及后擾流尾翼等。

此外車身看起來非常低趴，車身高度降低除了讓形象更加運動，實際上也能讓駕駛感受更具靈活性。新車的長/寬/高分別為4725/1810/1415mm，軸距為2720mm，尺寸數(shù)據(jù)在同級中具有優(yōu)勢。

車尾部分，新車保持普通版車型的貫穿式尾燈設計；原先的小鴨尾升級成為黑色固定式后擾流版；后包圍提供了黑色的尾部擴散器及尺寸巨大的雙邊共兩出式排氣，強化運動屬性。

內飾部分，伊蘭特N依舊保留了現(xiàn)代家族的雙聯(lián)屏布局，中控臺采用大面積皮革包袱。為進一步突出運動屬性，新車的方向盤、門飾板以及座椅等處，還加入了翻毛皮材質。

細節(jié)方面，伊蘭特N配備了規(guī)格為245/35 R19的雙色輪圈。同時，其制動卡鉗、側裙邊以及前后包圍處還采用了紅色涂裝，進一步突出了整車的運動氛圍。

現(xiàn)代伊蘭特 N 搭載了專為其設計的一套集成式驅動橋，在承受住更大橫向載荷的同時，也減輕了整車的前部質量，從而擁有了更好的直線加速性能和變道性能。懸架系統(tǒng)則采用了電子軟硬可調設計，基于速度、轉向輸入、路況和駕駛模式的不同，懸架的阻尼力自動變化，在舒適和運動之間切換。

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