寶馬3系 參考價：31.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4136條)

i在激烈駕駛時的體驗和樂趣是無法和330i相提并論的，日常開換擋也不夠舒適，總覺得很尷尬。我雖然不是個bimmer，但是在330i的性能和樂趣面前，日常代步時的換擋拉扯感是可以忍受的。

之前那些主打操控、性能車型現(xiàn)在也不得不向現(xiàn)實妥協(xié)。今天我們的主角—新BMW 3系330i M運動曜夜套裝版，官方指導價319萬元。

總體而言，330i試駕下來，可以理解為：這臺車最大程度保留日常駕駛舒適感、高級感和豪華感的同時，在硬件層面盡可能去接近高性能，無論是高功的0T、寬度更厚的后輪還是更短的軸距。但要說極致，或許還得留到340或M3上。

帶著這兩個疑問，我們開始了今天的試駕行程。外觀體驗 如果說全新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體設計感出眾的話，那么寶馬330i無疑是顏值爆表了。運動曜夜套裝從車頭到車尾都持續(xù)提升戰(zhàn)斗力，不僅看上去運動犀利，同時也更為個性。

買330i的人主要是想體驗更加酣暢淋漓的加速感受，縱置四缸、258匹、400Nm，百公里加速時間2秒，這才是3系應該標配的動力水平，而不是那羸弱的184匹。