汽車(chē)爆胎死亡率和速度是成正比的，也就是說(shuō)速度越快，死亡率就越高。雖然高速爆胎的死亡率很高，但是肯定不是百分百的，任何事情都是有概率性的，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速爆胎的死亡率大概是20%左右。

%。高速公路交通事故率與死亡率也位居世界第一，高速事故死亡率高達(dá)74%，高速上時(shí)速在120公里的汽車(chē)，一旦前輪發(fā)生爆胎，翻車(chē)事故能達(dá)到100%，時(shí)速在140公里的汽車(chē)，高速爆胎死亡率能接近100%。

高速行駛車(chē)主是很難及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)的，死亡率達(dá)到10%左右。為了減少爆胎所帶來(lái)的一系列不良影響，最為關(guān)鍵的是在爆胎時(shí)所采取的措施。當(dāng)輪胎爆胎時(shí)，千萬(wàn)不能急剎車(chē)，尤其是在高速的時(shí)候急剎車(chē)更容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)偏甚至翻車(chē)。

高速穿刺死亡率很高，時(shí)速超過(guò)120公里。前驅(qū)穿刺難以調(diào)整，死亡率接近100%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速公路上70%的出行事故都是由爆胎引起的，75%的爆胎原因都是由于輪胎氣壓低引起的。當(dāng)然，高速行駛時(shí)，胎壓可以更高，但不能更低。

快速爆胎致死率特別高，車(chē)速做到120公里之上，前推動(dòng)爆胎，方位很難操縱，致死率貼近100%。

高速爆胎是高速公路上死亡率最高的，70%的交通事故（據(jù)悉）也都是由此引起，超過(guò)一定的時(shí)速，死亡率近乎100%！這并不是危言聳聽(tīng)，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，時(shí)速在120km/h發(fā)生爆胎，死亡率接近100%。