汽車爆胎死亡率和速度是成正比的，也就是說速度越快，死亡率就越高。雖然高速爆胎的死亡率很高，但是肯定不是百分百的，任何事情都是有概率性的，據相關數據統(tǒng)計，高速爆胎的死亡率大概是20%左右。

%。高速公路交通事故率與死亡率也位居世界第一，高速事故死亡率高達74%，高速上時速在120公里的汽車，一旦前輪發(fā)生爆胎，翻車事故能達到100%，時速在140公里的汽車，高速爆胎死亡率能接近100%。

高速行駛車主是很難及時反應過來的，死亡率達到10%左右。為了減少爆胎所帶來的一系列不良影響，最為關鍵的是在爆胎時所采取的措施。當輪胎爆胎時，千萬不能急剎車，尤其是在高速的時候急剎車更容易導致車輛側偏甚至翻車。

高速穿刺死亡率很高，時速超過120公里。前驅穿刺難以調整，死亡率接近100%。據統(tǒng)計，我國高速公路上70%的出行事故都是由爆胎引起的，75%的爆胎原因都是由于輪胎氣壓低引起的。當然，高速行駛時，胎壓可以更高，但不能更低。

快速爆胎致死率特別高，車速做到120公里之上，前推動爆胎，方位很難操縱，致死率貼近100%。

高速爆胎是高速公路上死亡率最高的，70%的交通事故（據悉）也都是由此引起，超過一定的時速，死亡率近乎100%！這并不是危言聳聽，根據相關統(tǒng)計，時速在120km/h發(fā)生爆胎，死亡率接近100%。