【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】日前，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在直播時(shí)回應(yīng)了“長(zhǎng)城汽車(chē)打死不做增程”一事，他表示：這句話(huà)雖然不是他說(shuō)的，但我也不支持做增程，我們還是支持串混聯(lián)。這其中原因是為了提升熱效率，魏建軍強(qiáng)調(diào)即便提升1%的熱效率，節(jié)省零點(diǎn)幾升油，所以長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有規(guī)劃增程技術(shù)，未來(lái)也不可能做增程。

　　值得一提的是，早在2023年，理想汽車(chē)CEO李想發(fā)文表示：還在堅(jiān)持多擋PHEV的自主品牌車(chē)企，將在未來(lái)一兩年內(nèi)都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線，并認(rèn)為長(zhǎng)城系和吉利系也會(huì)轉(zhuǎn)向增程路線。如今，魏建軍直接回應(yīng)長(zhǎng)城汽車(chē)不做增程，也算是打臉李想。

　　當(dāng)然，從市場(chǎng)情況來(lái)看，李想在動(dòng)力技術(shù)路線上還是很有前瞻性，很多車(chē)企都開(kāi)始采用增程路線，包括之前并不不好小鵬汽車(chē)和大眾汽車(chē)也準(zhǔn)備推出增程車(chē)型。

　　此外，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為112.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%%，其中純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量70.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，而增程式批發(fā)為8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.0%，占新能源乘用車(chē)批發(fā)總量的7.6%，相比2024年全年10%有所下滑。目前3月插混批發(fā)量占比為29.6%，是增程批發(fā)量近4倍，這或許也是長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持串混聯(lián)，而不支持做增程的底氣之一。

　　過(guò)去4月份，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)100,061輛，同比增長(zhǎng)5.55%；20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售26,360輛，同比增長(zhǎng)2.87%；新能源車(chē)型銷(xiāo)售28,813輛，同比增長(zhǎng)28.42%；方盒子車(chē)型銷(xiāo)售43,182輛，同比增長(zhǎng)24.74%，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 吳啟星）