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價格戰(zhàn)之下,“造車新勢力”如何破局?

2025-05-11 02:20:02 作者:資訊小編

特斯拉降價之后,全球其他造車新勢力沒有跟進,傳統(tǒng)老將福特接招。 近期國內(nèi)等新能源車賽道玩家公布喜憂參半的銷售數(shù)據(jù),本周美國的Rivian 宣布裁員6%,價格戰(zhàn)的影響開始浮出水面。

不過,融資的同時,必須定期披露業(yè)務(wù)、財務(wù)狀況信息,也有可能會產(chǎn)生副作用。曾經(jīng),蔚來就因披露虧損信息,導(dǎo)致其美股價格大幅下滑,一度逼近1美元的退市紅線,利弊權(quán)衡,還需交給自身。

在電動汽車市場中,與其它新勢力品牌不同的是,零跑汽車首先通過全域自研掌握核心技術(shù),70%以上的核心零部件自研,從而降低成本。

當然,深藍的秘訣在于“純電+增程”,再加上便宜的價格,自然不用擔心銷量。

更重要的是,特斯拉還有一想其它新勢力目前都不具有的能力:依靠規(guī)?;a(chǎn)降低成本??梢赃@樣說,真要打起價格戰(zhàn)來,絕對是國產(chǎn)新勢力們難以承受的后果。

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