邁騰沒(méi)有暖風(fēng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)等方面出現(xiàn)了問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)方面，諸如節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，暖風(fēng)不熱；水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，也會(huì)影響暖風(fēng)供應(yīng)。而暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)方面，暖風(fēng)水管閥門(mén)和暖水水箱堵塞較為常見(jiàn)，會(huì)阻礙暖風(fēng)正常吹出。另外氣阻等問(wèn)題也可能導(dǎo)致暖風(fēng)異常。

具體而言，節(jié)溫器在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中扮演著重要角色。正常情況下，節(jié)溫器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫來(lái)控制冷卻液的循環(huán)路徑。當(dāng)節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早時(shí)，冷卻液過(guò)早進(jìn)入大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法有效積聚，水溫難以達(dá)到適宜的工作溫度，自然無(wú)法為車(chē)內(nèi)提供足夠的熱量，從而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。

水泵葉輪是冷卻液循環(huán)的動(dòng)力來(lái)源。一旦葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，冷卻液的循環(huán)就會(huì)受到阻礙，不能順暢地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到暖風(fēng)水箱，進(jìn)而使得暖風(fēng)無(wú)法正常產(chǎn)生。

暖風(fēng)水管閥門(mén)和暖水水箱堵塞，也是導(dǎo)致邁騰沒(méi)有暖風(fēng)的常見(jiàn)原因。暖風(fēng)水管閥門(mén)若不能正常開(kāi)啟或關(guān)閉，會(huì)影響冷卻液流入暖水水箱；而暖水水箱內(nèi)部堵塞，冷卻液無(wú)法在其中正常流動(dòng)進(jìn)行熱交換，那么經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)吹出的空氣就不能被加熱，車(chē)內(nèi)也就感受不到暖風(fēng)了。

還有氣阻問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中如果存在氣阻，會(huì)破壞冷卻液的正常循環(huán)。氣阻可能是由于汽缸墊破損串氣等原因造成的，它會(huì)干擾冷卻液的流動(dòng)，導(dǎo)致熱量傳遞不暢，最終影響暖風(fēng)的供應(yīng)。

另外，一些細(xì)節(jié)方面也可能影響暖風(fēng)的出現(xiàn)。比如空調(diào)風(fēng)量開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)，這種情況下即便暖風(fēng)水箱有足夠的熱量，沒(méi)有風(fēng)機(jī)將熱空氣吹出，車(chē)內(nèi)也感受不到暖風(fēng)。還有空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)損壞、熱水閥或熱水閥真空驅(qū)動(dòng)器失效等，都會(huì)影響暖風(fēng)的正常吹出。

總之，邁騰沒(méi)有暖風(fēng)是多種因素可能導(dǎo)致的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)以及一些細(xì)節(jié)部件等。當(dāng)遇到暖風(fēng)異常的情況時(shí)，我們可以先從簡(jiǎn)單的方面排查，如確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常，檢查冷熱風(fēng)擋是否在熱風(fēng)擋、空調(diào)風(fēng)量開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)等，若這些都正常，再進(jìn)一步檢查暖風(fēng)水管閥門(mén)、暖水水箱等部件是否堵塞，若自己難以判斷問(wèn)題所在，建議將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）