缸墊老化、損壞，缸套、缸蓋有較大的砂眼、裂紋，氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃氣的壓力大于冷卻水道內(nèi)冷卻液的壓力。氣體通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發(fā)動機水道內(nèi)。

你好，這是正常的。因為你冷車把水加滿，當你車打燃以后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會給水箱升溫。水受熱膨脹，多余的就會自動流出來。最終達到一個平衡。

檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

反水判斷 這種情況下司機可以直接踩下油門，如果水箱反水，則可能是因為濕式缸套或缸蓋存在缺口裂紋。