即通過(guò)電動(dòng)或液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)。駕駛員操縱汽車和自動(dòng)變速的一樣。這樣就實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)變速器的自動(dòng)化。即汽車電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）。

，手自一體變速器就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。

AMT變速箱：AMT變速箱實(shí)際上就是帶自動(dòng)控制離合換擋功能的手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)平行軸式手動(dòng)變速箱沒有本質(zhì)差異結(jié)構(gòu)上也基本一致。

操作性能不同。 amt在操作的時(shí)候是在不改變?cè)瓩C(jī)動(dòng)變速器主體結(jié)構(gòu)的時(shí)候，加裝特殊電控單元控制裝置，取代原機(jī)械變速器，通過(guò)人工操作完成的換擋動(dòng)作。

amt變速箱和手自一體變速箱區(qū)別如下：車型級(jí)別不同：兩種都屬于自動(dòng)變速箱舒適度是根據(jù)車輛車型和每輛車的性能調(diào)配有關(guān)系；但是技術(shù)工藝和原理有些區(qū)別AMT和AT是兩種不同級(jí)別車上配備的變速箱。