1、需要，停車把輪胎回正其實(shí)是一個(gè)很好的習(xí)慣，只要我們停車的不是停在比較陡的坡道上。輪胎回正在后車到的受力，會(huì)相對(duì)比較均勻，指的懸架系統(tǒng)有一定的好處。下次用車可以避免一些沒必要的事故。

2、這也是可以的，但是往往會(huì)對(duì)車造成必要的損壞。如果停車熄火時(shí)不把前輪扶正，會(huì)增加懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，所以往往要對(duì)車造成傷害。鼓勵(lì)駕車者在停車熄火前將前輪調(diào)直，這樣不會(huì)增加懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

3、必須回正前輪。如果不回正前輪，則傳動(dòng)軸會(huì)一直處于受力扭曲，雖然短期對(duì)車輛影響不大，但時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)對(duì)車輛的傳動(dòng)軸有一定的傷害。而且回正前輪還有一個(gè)好處，當(dāng)你啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備走時(shí)，不至于影響車輛的方向。

4、建議您最好是將車輪回正，因?yàn)椤? 長(zhǎng)時(shí)間這樣停車 會(huì)對(duì)方向機(jī)造成 損害 ，要注意。 樓上全是正解 短時(shí)間車輪未回正沒什么問(wèn)題，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的損害。

5、停車輪胎不回正有影響，汽車在停車之后如果不將汽車的輪胎回正，時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致輪胎變形，另外汽車的轉(zhuǎn)向拉桿也會(huì)受到影響。停車后，長(zhǎng)時(shí)間不回正輪胎，會(huì)導(dǎo)致車輪的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)高度差，導(dǎo)致懸掛高度不一致的情況發(fā)生。

6、開車的時(shí)候都會(huì)明白，方向盤其實(shí)是可以有一個(gè)自動(dòng)回正的作用存在。而如果在停車的時(shí)候方向盤不回正，轉(zhuǎn)向輪偏向某一側(cè)，這時(shí)候車盡管停了，但是還有一個(gè)回正力矩在作用。