大家好，今天給各位分享polo1.6怠速正常是多少的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)請(qǐng)問(wèn)各位怠速油耗顯示多少進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

我15年的1.6自豪，怠速顯示瞬時(shí)油耗0.5~0.6~0.7，請(qǐng)問(wèn)各位車(chē)友的是多少呀我15年的1.6自豪，怠速顯示瞬時(shí)油耗0.5~0.6~0.7，請(qǐng)問(wèn)各位車(chē)友的是多少呀 1.4手動(dòng)，不管冬夏熱車(chē)水溫90度的時(shí)候怠速油耗0.4不開(kāi)空調(diào)怠速0.5不是的，是升每小時(shí)，因?yàn)檐?chē)子停著沒(méi)有公里數(shù)。計(jì)算單位只能是每小時(shí)多少升。這個(gè)貼子好，可以大觀一下。問(wèn)樓主，怠速油耗單位也是升每百公里嗎你這回答更仔細(xì)。熱車(chē)不開(kāi)燈0.5，開(kāi)燈0.6，空調(diào)1我的16款1.6自動(dòng)豪華版，怠速不開(kāi)空調(diào)0.6L/h，開(kāi)空調(diào)0.7L/h，供你參考。在未打開(kāi)空調(diào)的情況下怠速油耗1.0L以下是屬于正常謝謝采納！

的怠速是不可調(diào)的，你說(shuō)的怠速偏高是冷車(chē)還正常行駛的時(shí)候，要是冷車(chē)那是正常的，要是熱車(chē)的話可能是節(jié)氣門(mén)臟了，不然的話有可能漏氣或者別的什么有問(wèn)題，最好去4S看看吧還有離合器行程也是不可調(diào)的，（高了的話可能是離合器片磨損了）真的要調(diào)的話只能換離合器片，不過(guò)離合器片要換的話費(fèi)用比較貴，還有片基本上能用100000公里以上。。。。。（建議不用換）

高常見(jiàn)的情況1：剛清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，電腦要有個(gè)時(shí)間來(lái)自適應(yīng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化，所以怠速高。2：剛啟動(dòng)車(chē)，水溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，采納了修正信號(hào)就怠速下去了。3：也分車(chē)900左右都算正常。這些都是車(chē)怠速高而不抖，要是怠速抖，不穩(wěn)就要去修理廠檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速信號(hào)，進(jìn)氣信號(hào)。

你好，對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，很有可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，這個(gè)還是需要全面的檢查一下。

根據(jù)情況分析，可能是因?yàn)榈∷倏刂崎y或節(jié)氣門(mén)軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現(xiàn)短路、斷路和搭鐵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法正確控制怠速控制閥的開(kāi)度，導(dǎo)致怠速不良。

再有是因?yàn)镋CU故障；主氧傳感器電路；EFI主繼電器電路；進(jìn)氣管漏真空等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致怠速高。建議您主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題，特別是節(jié)氣門(mén)軸位置，還要注意檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣的現(xiàn)象。

最好是去4S店用電腦檢測(cè)一下，同時(shí)再作一下初始化設(shè)置。同時(shí)提醒您最好是每隔3-4萬(wàn)公里要全面地檢查清洗積碳。

好了，關(guān)于怠速正常是多少和怠速油耗顯示多少的問(wèn)題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問(wèn)題哈！