越級配置/跑山操控沉穩(wěn),試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V

2025-05-21 21:28:01 作者：資訊小編

1、前面有提到啟辰大V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的座椅包裹性較好，不會感受到明顯的側(cè)傾，其實除了座椅的做工以外，底盤的調(diào)校更重要。啟辰大V采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，相比普通的三連桿或者四連桿結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，從而帶來更好的駕駛體驗。

2、動力方面，啟辰大V依舊搭載5T四缸發(fā)動機加七速雙離合變速箱，最大功率190馬力，最大扭矩260Nm，零百加速只需要8秒。

3、雖然跟日產(chǎn)是一家，但光看啟辰大V的內(nèi)飾，會覺得這是一輛歐系車，因為它整個座艙的設(shè)計風(fēng)格都十分簡潔和科技，車內(nèi)的實體按鍵非常少，液晶儀表盤與中控大屏組成的一體式24英寸聯(lián)屏很有未來感。

4、啟辰大V DD-i的內(nèi)飾布局還是熟悉的樣子，沉穩(wěn)大氣的同時也不會顯得廉價，整體非常耐看。

5、在場地試駕中，啟辰大V DD-i得益于日產(chǎn)5連桿后懸掛高性能底盤，非常輕松的經(jīng)過了U型彎道、麋鹿測試蛇形繞樁在內(nèi)的多個項目，并且在經(jīng)過顛簸路段時懸架的的處理也非常積極，保證了車內(nèi)駕乘人員的乘坐舒適性。

6、就如今天我們試駕的啟辰大V DD-i超混動，作為合資旗下的國產(chǎn)品牌，啟辰依托東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)做背書，除了在混動結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)勢，同時也很擅長舒適與家用。

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