13款帝豪正時(shí)鏈條 請問13款帝豪發(fā)動機(jī)正時(shí)是皮帶還是鏈條的謝謝
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- 斷開蓄電池負(fù)極電纜。
- 拆卸油底殼。
- 拆卸正時(shí)鏈罩。
- 拆卸正時(shí)鏈條張緊器組件。
- 拆卸正時(shí)鏈條張緊。
油底殼是曲軸箱的下半部,也稱為下曲軸箱,主要作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質(zhì)進(jìn)入,并收集和儲存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥脱趸?p>關(guān)于發(fā)動機(jī)正時(shí)是使用皮帶還是鏈條的問題,由于與機(jī)械部件的摩擦、動轉(zhuǎn)熱量、振動等原因,皮帶的使用壽命會逐漸降低或減弱,所以根據(jù)車輛使用手冊的要求,及時(shí)檢查、維護(hù)皮帶,一旦發(fā)現(xiàn)異常或者皮帶出現(xiàn)損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利汽車推出的一個(gè)子品牌,于2014年上市。新款帝豪的發(fā)動機(jī)配備了1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用前輪驅(qū)動,最大功率98kw,1800轉(zhuǎn)渦輪介入,2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版,是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺,并符合歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。
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