更換了機(jī)油散熱器，但是水箱里還是有機(jī)油。通常我們認(rèn)為水箱散熱器是最有可能造成泄露，然后機(jī)油和冷卻液混合的地方。但是還有一點(diǎn)容易忽略。就是缸頭墊片。因?yàn)楦最^上有很多油孔和水孔。分別為機(jī)油和冷卻液的循環(huán)通道。

您好：有可能是節(jié)溫器打開(kāi)得不夠，建議您拆出來(lái)檢查。

由于油壓比水壓高，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入冷卻水里，從而進(jìn)入水箱。假如氣缸墊沖壞，油道與水道連通：①水箱會(huì)有氣泡或冒氣；②進(jìn)氣行程時(shí)，冷卻水會(huì)進(jìn)入氣缸，從而進(jìn)入油底槽，導(dǎo)致機(jī)油里有水。因此，建議更換氣缸蓋試試。

水箱進(jìn)行油故障的分析與排除 水箱進(jìn)機(jī)油后的現(xiàn)象：水箱進(jìn)機(jī)油后，一般導(dǎo)致水箱內(nèi)冷卻水變?yōu)檎吵淼娜榘咨?，使水箱的散熱效率降低，水溫升高。影響柴油機(jī)的正常使用或?qū)е缕渌课话l(fā)生故障。

進(jìn)入了水箱 一般情況下 機(jī)油只能從發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi) 進(jìn)入后，通過(guò)冷卻系 進(jìn)入水箱。主要檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)水套 是否泄漏吧。關(guān)于這方面我也不是很清楚。不過(guò) 發(fā)動(dòng)機(jī)的排故方法 可以說(shuō)一下。

首先一點(diǎn)你自己要判斷好：水箱里面的水少了沒(méi)有或者增多了沒(méi)有，同時(shí)機(jī)油少了沒(méi)有。 水箱里的水和機(jī)油都沒(méi)有變化，很大程度上是你的水箱內(nèi)有機(jī)油。 如果有水進(jìn)入機(jī)體，那么狠肯定的是機(jī)油要變少。