大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于歐藍(lán)德2018參數(shù)對(duì)比，歐藍(lán)德2016款和2018款區(qū)別這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

三菱歐藍(lán)德2018款發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤(pán)是進(jìn)口的嗎

不是。

廣汽三菱歐藍(lán)德底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。有意思的是前副車(chē)架采用的是兩段式的全框副車(chē)架，中間采用螺栓硬連接，在節(jié)約成本的同時(shí)兼顧對(duì)車(chē)頭的支撐。后懸架則采用彈簧一體式布置，可更高效吸收振動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下方有這大面積的樹(shù)脂護(hù)板，有效防護(hù)一般的剮蹭。底盤(pán)中部并沒(méi)有布置太多的護(hù)板，同時(shí)僅為兩側(cè)有涂層覆蓋，中央并沒(méi)有涂層。油液管路較為直接裸露，缺少一點(diǎn)保護(hù)。

三菱歐藍(lán)德2016款和2018款區(qū)別

區(qū)別是18款有胎壓檢測(cè)，還有鯊魚(yú)鰭天線，還有電子剎車(chē)，其他的都一樣。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息外在或內(nèi)在，獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格流淌在歐藍(lán)德的每一寸細(xì)節(jié)。三菱DynamicShield家族式前臉大氣醒目，鉆石切割式LED前大燈犀利時(shí)尚，18寸全新刀鋒懸浮式輪轂迸發(fā)無(wú)限活力，無(wú)邊色彩車(chē)身打破傳統(tǒng)格式。

三菱歐藍(lán)德2018款胎壓監(jiān)測(cè)只能用原廠嗎

三菱歐藍(lán)德2018款胎壓監(jiān)測(cè)可以不用和原車(chē)匹配。不用非得和原車(chē)匹配，哪車(chē)都可以買(mǎi)胎壓監(jiān)測(cè)裝上。但是如果自己高配版本的頂配車(chē)型有的話(huà),加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車(chē)輛的行車(chē)電腦儀表盤(pán)或者是中控上去。

關(guān)于歐藍(lán)德EX的外形，這里便不再作詳細(xì)介紹了，直指寶馬X3 PCauto試駕三菱新款歐藍(lán)德一文中已經(jīng)有了非常詳盡的實(shí)拍與描述。

總體來(lái)講，這款全長(zhǎng)4640mm，寬1800mm，高1720mm，軸距達(dá)2670mm的歐藍(lán)德EX，相比老款更加高大威猛，線條上也更加飽滿(mǎn)，完全有別于傳統(tǒng)的三菱產(chǎn)品。

爬山對(duì)歐藍(lán)德EX而言并不是一件難事，因?yàn)?WD的存在。路面上基本以灰土及小石子為主，此時(shí)的路面附著力比平時(shí)明顯小了許多，加之又是上山的路，整臺(tái)車(chē)的重心后移，這時(shí)對(duì)于大部分前驅(qū)車(chē)而言，驅(qū)動(dòng)輪的打滑是難以避免的事。

尤其是發(fā)生在坡起時(shí)。這個(gè)時(shí)候，很多前驅(qū)設(shè)計(jì)的城市SUV的弊端就顯現(xiàn)出來(lái)，而新歐藍(lán)德EX具備2WD和4WD的智能切換技術(shù)，我們將位于排檔后方的驅(qū)動(dòng)選擇輪置于4WD的電控四驅(qū)位置，即使在行駛中，你也可以作出驅(qū)動(dòng)方式之間的瞬間轉(zhuǎn)換。