邁騰 參考價(jià)：17.49萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

這三款車我更推薦邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）它的性價(jià)比最高無(wú)論空間還是配置，要是可以忽略后排那就選CC除了后排其實(shí)CC是做工最好的配置也非常豐富，選舒適那就選帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

同意二樓，新車慎重，不過(guò)新帕薩特和邁騰車新技術(shù)并不新，之前老邁藤和cc已經(jīng)驗(yàn)證了。雖然有小毛病，但是車子整體還是很好的。

新邁車主的分享：邁騰的空間方面巨大，后排無(wú)敵，越級(jí)般的存在，但使用幾率并不大。駕駛位儲(chǔ)物盒太小，后備箱空間夠用。

據(jù)我的了解，新帕薩特的研發(fā)基于和北美同步的NMS項(xiàng)目，中方團(tuán)隊(duì)參與研發(fā)的程度比較高，在設(shè)計(jì)風(fēng)格、底盤調(diào)較方面，中方的話語(yǔ)權(quán)可能更高一些，出來(lái)的產(chǎn)品在“口味”上可能（也確實(shí)）非常符合中國(guó)市場(chǎng)的需求。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。