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比亞迪秦出租為什么只有1300一個(gè)月

因?yàn)樗腥狳c(diǎn)。如果車(chē)輛虧電，秦所采用雙離合的變速箱在低速下行使比較頓挫，也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

1.在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，底盤(pán)零碎震動(dòng)比較多。

2.動(dòng)力凌駕于底盤(pán)之上，急加速與急剎車(chē)抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

3.優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。比亞迪元在百公里每小時(shí)加速5秒以?xún)?nèi)，就已經(jīng)進(jìn)入了超跑行列，是法拉利保時(shí)捷等才會(huì)有的成績(jī)。但就這一點(diǎn)上，可以稱(chēng)作比亞迪的黑科技。

2.性?xún)r(jià)比。實(shí)實(shí)在在的性?xún)r(jià)比不是僅僅是便宜就好，而是每一個(gè)功能不雞肋，都可以很好的產(chǎn)生使用價(jià)值。。比亞迪元的科技配置無(wú)疑是豐富的：一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有，不僅能為日常行車(chē)帶來(lái)便捷，更能在一定程度上滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群眾對(duì)科技體驗(yàn)的追求。

3.安全。不論是什么價(jià)格檔位的車(chē)，安全都不能成為被妥協(xié)的那一項(xiàng)。而且從之前速銳良心采用六個(gè)安全氣囊的做法，比亞迪主打車(chē)型元在安全氣囊方面的數(shù)量是可以值得期待的。

4.經(jīng)濟(jì)。不僅有百公里每小時(shí)加速4.9m，還有百公里耗油2L，再加上新能源插電混合式動(dòng)力，比亞迪元注定是一個(gè)省心省錢(qián)的車(chē)輛，他給予了年輕人最真切最踏實(shí)的用車(chē)享受。

5.設(shè)計(jì)。比亞迪從新能源車(chē)型系列開(kāi)始，就將logo改成了以古代朝代的篆體漢字為車(chē)標(biāo)，告別了一直被詬病的“BYD”，再加上它一直美觀的外觀設(shè)計(jì)，比亞迪應(yīng)該可以迎來(lái)網(wǎng)友們對(duì)“換標(biāo)大賣(mài)”的兌現(xiàn)了。

2.先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)測(cè)試基地，為高端電動(dòng)轎車(chē)比亞迪秦的上市，做好鋪墊。比亞迪秦自2012年北京車(chē)展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友的熱捧。其5.9秒的百公里加速。

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