大家好，如果您還對中國最便宜的摩托車不太了解，沒有關(guān)系，今天就由我為大家分享中國最便宜的摩托車的知識，包括全國最便宜的摩托車市場的問題都會給大家分析到，還希望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

現(xiàn)在最便宜的摩托車是多少錢

建議不要買太便宜的摩托車，那是垃圾。

一般來說，彎梁車便宜一些，價格在三千元多一些，也比較耐用。跨騎的價格最好不要低于五千，否則修車費用會很快抬高您的車價。

最便宜的摩托車品牌是川崎

最便宜的川崎摩托車：川崎VERSYSX300。

川崎VERSYS系列中的入門級車型X300。目前內(nèi)地市場上所銷售的X300是21款，屬于泰國產(chǎn)車型，比較便宜，會有兩個版本，兩者之間的區(qū)別主要會體現(xiàn)在配置上。

外觀方面，X300并沒有太多家族元素，甚至于看起來還不如同價位的國內(nèi)車型硬派，會給人一種稍顯單薄的感覺。整車看起來比較協(xié)調(diào)，偏向于拉力車型的設(shè)計也非常明顯，更符合入門級車型的設(shè)定方向，也有一定的親和力。

動力表現(xiàn)，X300將搭載一款直列雙缸水冷電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機實際排量296ml，最大功率21.8KW，最大扭矩24.8N·m，動力調(diào)校偏向于中高速，會有一定的高轉(zhuǎn)速傾向，因為它的最大功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速高達10000轉(zhuǎn)。

因為偏向于拉力的休旅ADV車型，極速方面的表現(xiàn)并沒有太多用武之地，反而強勁的低扭，才能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢。但好在這款動力總成的中段動力表現(xiàn)還算不錯，所以在巡航狀態(tài)下的動力輸出也是比較理想的，滿足常規(guī)路況的騎行完全沒有問題。

車身結(jié)構(gòu)，X300雖然外觀顯得稍顯單薄，但它依然擁有中等身材，采用了1450mm的軸距，并且最小離地間隙達到了180mm，這主要得益于它采用的是前19后17寸的車條輪轂，完全符合ADV車型的標(biāo)準(zhǔn)，此外這款車的坐姿會比較直立，擁有較好的抗疲勞功能。

這款車的座椅高度在該類車型中也不算太高，目前保持在了815mm，有一個17升的油箱，結(jié)合它百公里3.5L左右的油耗，續(xù)航能力也是比較可觀的，完全符合該車型定位下的續(xù)航保障。

全國最便宜的摩托車市場是萬國摩托車、電動車交易市場。萬國摩托車、電動車交易市場都是廠家的專賣店，不經(jīng)過經(jīng)銷商，省下中間環(huán)節(jié)的費用，所以全國最便宜的摩托車市場是萬國摩托車、電動車交易市場。萬國摩托車、電動車交易市場位于漢口青年路地段。