新速騰的半獨(dú)立懸掛能改成老速騰的多連桿獨(dú)立懸掛嗎
2023-11-08 14:07:04
作者:蔡金盛
加入維權(quán)組織吧,一定讓一汽大眾給個(gè)說(shuō)法,既然行不通,那就退車(chē)。
私改的話,建議改老速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的多連桿。改款的新速騰后懸掛由老速騰的鑄造減為沖壓,工藝和材料都簡(jiǎn)配了,前懸掛由改款前的新速騰的鑄造減成沖壓,也是工藝和材料簡(jiǎn)配。
據(jù)說(shuō)下代速騰都會(huì)把耦合桿式后懸架更換成多連桿后懸架,將全面消除后懸架問(wèn)題帶來(lái)的車(chē)主擔(dān)憂,一汽大眾還是關(guān)注消費(fèi)者聲音的,一旦多連桿后懸架本地生產(chǎn)能力到位后,新速騰就會(huì)更換多連桿后懸架。
呵呵,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)新速騰把原來(lái)的四連桿獨(dú)立懸掛改成扭力梁式半獨(dú)立懸架了嗎?這個(gè)其實(shí)就是個(gè)非獨(dú)立懸掛,你說(shuō)的那應(yīng)該就是所謂的扭力梁。
款大眾速騰后懸架可以改換,獨(dú)立懸掛,排氣管位置還要改一下才能裝進(jìn)去,懸掛跟工時(shí)費(fèi)差不多6000元左右。
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