榮威e550的優(yōu)缺點(diǎn)

國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車的代表是榮威e550。然而，任何事情都有兩面性，電動(dòng)汽車的發(fā)展也不例外。雖然純電動(dòng)汽車在技術(shù)上相對(duì)簡(jiǎn)單，但根據(jù)消費(fèi)者的反饋，我們發(fā)現(xiàn)還有很多需要改進(jìn)的地方。我們來(lái)看看榮威e550的優(yōu)缺點(diǎn)。榮威e550的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)勢(shì)它的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，主要表現(xiàn)在對(duì)環(huán)境的好處上。眾所周知，電動(dòng)汽車是零排放、安全、無(wú)污染的汽車。如果不使用常規(guī)燃料作為車輛的動(dòng)力，那么自然不存在廢氣排放的問(wèn)題。榮威e550的優(yōu)缺點(diǎn):缺點(diǎn)榮威e550電動(dòng)車最大的缺點(diǎn)就是它的蓄電池能儲(chǔ)存的能量太少。然而，由于中國(guó)在技術(shù)上還不夠成熟，還沒(méi)有能夠很好地解決這個(gè)問(wèn)題。所以你可能不理解，用你能理解的方式解釋，也就是人們通常說(shuō)的電池不耐用。以上就是榮威e550的優(yōu)缺點(diǎn)。相信大家通過(guò)文章一眼就能看出這款車的屬性。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，榮威e550的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，所以還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

榮威e550油電混合的車怎么樣

可以。

外觀方面，榮威e550與榮威550相似，但通過(guò)強(qiáng)化新能源汽車的標(biāo)識(shí)，使消費(fèi)者能夠辨認(rèn)出它并不是傳統(tǒng)的燃油車。車身側(cè)面腰線較高，使得它的側(cè)面看起來(lái)更加飽滿。車身尺寸為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm。

動(dòng)力方面，榮威e550搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4500rpm。純電狀態(tài)下榮威e550的巡航里程為60km。另外，榮威e550的工信部油耗為1.6L/100km。

油電混合汽車磨合注意事項(xiàng)

不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類。但有一點(diǎn)要注意，速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速。

磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平，磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速。不管是幾檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。

榮威榮威e550優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn),動(dòng)力怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：車身厚實(shí)有安全感，高速很穩(wěn)。

缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很強(qiáng)，外觀不夠時(shí)尚。

榮威550PLUG-IN更名為榮威e550，作為上汽新能源戰(zhàn)略的重要一步，上汽榮威e550不僅是中國(guó)首款量產(chǎn)的三核插電式混合動(dòng)力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過(guò)了國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)嚴(yán)苛的檢測(cè)。

專為榮威e550設(shè)計(jì)的米其林博悅LC系列輪胎等一系列系統(tǒng)與配置，使得榮威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顧低碳出行與燃油經(jīng)濟(jì)性。Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組不但使榮威550插電式混合動(dòng)力轎車百公里油耗僅1.6L，同時(shí)更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

榮威e550的到來(lái)，不僅讓環(huán)保節(jié)能、綠色出行的行車方式變得不再遙不可及，同時(shí)也讓更多的消費(fèi)者能夠輕松享受插電式混合動(dòng)力汽車所帶來(lái)的全新駕乘體驗(yàn)。憑借著全方位的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、以及對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的低依賴度、親民的價(jià)格，榮威e550必將開(kāi)啟中國(guó)新能源轎車全面產(chǎn)業(yè)化的新時(shí)代。