對(duì)汽車(chē)沒(méi)有任何危害，只是浪費(fèi)油，而且不安全。油門(mén)操作必須緩慢平穩(wěn)。正確操作方法：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)一般由踏板控制，也稱為油門(mén)踏板，是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。

油門(mén)踩到底對(duì)車(chē)傷害挺大的，因?yàn)樯畈扔烷T(mén)的話，如果大部分部件都沒(méi)有充分的磨合好，這個(gè)時(shí)候?qū)?chē)子各部件的磨損就會(huì)很大，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的功能。

踩油門(mén)，一腳深一腳淺，不僅不知道碳，還會(huì)增加碳積累。因?yàn)樯疃炔扔烷T(mén)時(shí)噴射量瞬間變大，松開(kāi)油門(mén)后節(jié)氣開(kāi)放度瞬間變小，更多噴出的油不會(huì)燃燒，反而會(huì)增加碳。所謂“持續(xù)油門(mén)”，就是深踩我們說(shuō)的“油門(mén)”。

將油門(mén)踩到底，增加了冷卻系統(tǒng)的冷卻負(fù)擔(dān)，但是，冷車(chē)時(shí)將油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重磨損。

猛踩油門(mén)對(duì)車(chē)子并沒(méi)有什么危害，只是浪費(fèi)油，而且不安全。油門(mén)，又稱“風(fēng)門(mén)”，“節(jié)氣門(mén)”。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率（推力）的操縱裝置。

當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)或加速時(shí)，踩下并松開(kāi)油門(mén)是為了節(jié)省我們的汽油。況且車(chē)輛勻速行駛時(shí)，老司機(jī)也會(huì)踩油門(mén)松開(kāi)。在這種情況下，車(chē)主無(wú)法控制車(chē)速，但在任何情況下，踩下并松開(kāi)車(chē)輛的油門(mén)對(duì)我們的車(chē)輛都是有利的。