我換了一輛新車，因為支持國貨，手頭又不寬裕，所以選擇了價位中端的國產車。但是車子的電子設備一定要齊全，雖然我還有很多不會用，不過可以慢慢學。并不是汽車行駛的真實車速，它顯示的數(shù)字大多情況下是大于或等于真實速度的。至于兩者相差多少數(shù)值，因車企不同、車型不同，差值也會有所不同。我的別克昂科威差值約為5Km/h。

車輛碼表顯示100時實際速度大概在93-98之間。百度地圖和高德地圖在導航時也做了冗余，例如碼表顯示100時導航報速度是102-105之間。也認為實際車速小于車載顯示速度，但是前段時間在一條剛開通不久的高速公路上，我看到前方有提示嚴禁超速標志。是數(shù)據(jù)都會有誤差，誤差是絕對的，準確是相對的，只要誤差在一定的允許范圍內，數(shù)據(jù)就是準確的、正確的。應該說儀表盤沒有壞，導航也沒有錯。以前跑120時速的時候，導航有時候會提示115時速，也會提示114時速，而用診斷電腦來看，電腦給出的時速115左右，因此儀表盤顯示的時速與實際車速相差5個時速左右。儀表上顯示的車速的設定，是考慮到多方面需求的，一般比實際車速要高一些。具體高多少呢？是有計算公式的，簡單點可以理解為，80公里以下，高5公里/小時，80公里以上，高10公里/小時。從理論來說，儀表盤上的速度和真實的車速應該是一致的，但是在很多情況下會產生速度差，這是跟當時的行車環(huán)境有關的。所以基本一路都是我開。山東高速限速100，一路都是看儀表卡著限速跑的，回到家朋友告訴我收到幾個超速違章，我說不應該啊，我都是控制在限速以內的速度。