DB9 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

馬丁公司具有顯著的可靠性。現(xiàn)代變速箱是電子控制的，儀表板中間的杠桿早已是多余的了。貝茨成了，DB9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）意味著阿斯頓。馬丁重新站了起來。

當細品完DB9外形以及內(nèi)飾后，對其印象深刻的停留在了每處細節(jié)上。DB9是一部經(jīng)過“肌肉雕刻”的男人車，從極具金屬質(zhì)感的車身到顏色搭配和諧的內(nèi)飾，盡現(xiàn)車主獨到品味和高貴氣質(zhì)。迷人的外表更顯示了阿斯頓·馬丁DB9的特點。

從車身尺寸來說，DB9可以算是大型GT跑車，2745mm的軸距已經(jīng)達到一般中型車的水平，但我們并不對后排空間抱太大希望，那不是應該被特別留意的地方。

并且其獨一無二的VH(垂直/水平)構造使阿斯頓馬丁DB9擁有汽車工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車身結構。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控，帶給駕駛者更多的安全保障。

保時捷確實可以，但樓上不要太貶低db它車身重，撞擊警車通常很專業(yè)。在速度低于250時它還是比較好控制的，哪像樓上說的總打滑？但跑快了確實不好轉頭，開時注意與氮氧配合。