1、邁騰氣缸列1，燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀，基本上是進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，重點(diǎn)看看廢氣閥。燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過濃的原因：進(jìn)氣量傳感器信號不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常。汽油泵油壓過高。

2、氣缸列1燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀的原因有很多主要從三條來進(jìn)行分析。以下是相關(guān)信息：積碳：噴油少造成檢查一下燃油壓力有沒有問題積碳可能過多。

3、氣缸列1燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀的原因有很多，主要從以下三條來進(jìn)行分析。噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多。

4、邁騰出現(xiàn)過氣缸列1，怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀是噴油嘴堵塞，在怠速狀態(tài)下開啟的單位脈寬不足以提供充足的噴油量，導(dǎo)致氣缸混合氣過稀，通過清洗噴油嘴就能解決，具體操作步驟如下：斷開汽車汽油泵的電源插頭。

5、如果邁騰Bank1的燃油測量系統(tǒng)在怠速時太稀，發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門臟了，導(dǎo)致節(jié)氣門在怠速時卡死，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在怠速時不能正常工作。清洗油門可以解決問題。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動。

6、噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多。報(bào)燃油測量系統(tǒng)一般都是混合氣過稀或過濃，混合氣過稀需要清洗進(jìn)氣道積碳，節(jié)氣門及更換汽油濾芯。