kB3200雙排福田時(shí)代輕卡FORL多重
1958年3月10日,隨著當(dāng)時(shí)的南京汽車(chē)制配廠(chǎng)自力更生制造的“躍進(jìn)”輕卡駛出廠(chǎng)房,我國(guó)誕生了輕卡行業(yè)。
以后的全國(guó)年產(chǎn)量雖然不到2萬(wàn)輛,但是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn),在以后的20多年里,一直處于供不應(yīng)求的狀況。改革開(kāi)放以后,輕卡行業(yè)隨著中國(guó)汽車(chē)的大發(fā)展也進(jìn)入了飛速發(fā)展階段,1978年年產(chǎn)量已達(dá)近15萬(wàn)輛,1993年至2000年一直保持30萬(wàn)輛的年產(chǎn)量,之后就進(jìn)入了超常規(guī)發(fā)展時(shí)期,產(chǎn)量和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高,出口數(shù)量也不斷增加,我國(guó)成為輕型卡車(chē)制造大國(guó)。值得驕傲的是,我國(guó)輕卡行業(yè)基本是依靠以我國(guó)為主的引進(jìn)吸收和自主創(chuàng)新發(fā)展起來(lái)的,制造企業(yè)達(dá)43家,自主品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),以及一大批企業(yè)名揚(yáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。據(jù)悉,我國(guó)輕卡行業(yè)已走上了產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。
歷經(jīng)50年發(fā)展,2008年我國(guó)輕型卡車(chē)年產(chǎn)量已達(dá)94萬(wàn)輛,占到全世界輕卡170萬(wàn)總產(chǎn)量的55%,而且輕卡行業(yè)中的自主品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),份額超過(guò)了95%。
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