官方公布的手動(dòng)擋百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6.3，華晨選用了技術(shù)已經(jīng)非常成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾年前這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可是國(guó)內(nèi)自主品牌的不二選擇，相信大家對(duì)它的表現(xiàn)都已心中有數(shù)。近幾年隨著新車(chē)的不斷上市，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和動(dòng)力水平上已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但憑借其成本低、耐用及便于維護(hù)的特點(diǎn)仍被廣泛使用。對(duì)于FRV這種并不以運(yùn)動(dòng)為最大賣(mài)點(diǎn)的“大眾車(chē)”來(lái)說(shuō)，少幾馬力也無(wú)大礙，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)性更關(guān)鍵。在經(jīng)過(guò)100多公里的油耗測(cè)試后，F(xiàn)RV給我們交出了漂亮的答卷——百公里油耗5.92升。成績(jī)固然可喜，但也和路況不無(wú)關(guān)系，測(cè)試的全程基本都是城鎮(zhèn)公路，路況較好，并未遭遇大堵車(chē)，再加上一段高速公路行駛，始終保持較高的平均車(chē)速。即便如此，不到6升的成績(jī)也很令人滿意。除了路況占了優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)RV的5速手動(dòng)變速箱寬泛的齒比也幫了忙，在5擋上高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要比同級(jí)別的4AT車(chē)型低幾百轉(zhuǎn)，當(dāng)然省油。