一般汽車在市區(qū)行駛了一段時(shí)間后會(huì)感覺(jué)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大，油耗變高，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)遇見(jiàn)這種情況后會(huì)告訴你這是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多了，建議你去高速上跑一跑那什么是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，為什么去高速上跑一跑會(huì)好很多呢？從積碳產(chǎn)生的原理看清除積碳首要的就是要發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)混合氣充分燃燒，減少積碳的產(chǎn)生，落實(shí)到開車上就是避免大腳轟油門，避免急加速急減速，車輛盡量保持在最佳效率工況行駛，減少車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不應(yīng)該成為節(jié)氣門積碳，更貼切的說(shuō)應(yīng)該是油泥！發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，一部分機(jī)油蒸汽會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸強(qiáng)制通風(fēng)過(guò)程經(jīng)由閥進(jìn)入進(jìn)氣歧管，這部分機(jī)油會(huì)附著在低溫的節(jié)氣門背面，再混合進(jìn)氣中的灰塵，導(dǎo)致節(jié)氣門背部產(chǎn)生油泥,這些油泥會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增加，一定程度內(nèi)的油泥發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過(guò)節(jié)氣門偏轉(zhuǎn)角度來(lái)彌補(bǔ)，但是超過(guò)一定限度以后，只能通過(guò)清洗去除。

對(duì)于汽車積碳，最好的方法是物理清除，打吊瓶軟化并沒(méi)有什么效果，進(jìn)氣道內(nèi)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致噴出的燃油被積碳吸附，形成油膜。這也就是汽車積碳過(guò)多后會(huì)無(wú)力，油耗變高的原因之一。物理清理方法可以拆下進(jìn)氣管道，使用清洗劑和小刷子清洗，當(dāng)然現(xiàn)在也有較為先進(jìn)的核桃砂清洗設(shè)備，效果也是非常的棒。

又用了一瓶神彩黃金液，通過(guò)火花塞頂端看不見(jiàn)黑斑了。反正我感覺(jué)這倆去積碳都不錯(cuò)。但估計(jì)一瓶是不會(huì)清理干凈的。再就是推薦力魔和國(guó)產(chǎn)的颶馬碳無(wú)敵。我沒(méi)用過(guò)颶馬碳無(wú)敵，但我感覺(jué)颶馬碳無(wú)敵和神彩黃金液效果一樣甚至超過(guò)神彩黃金液。