汽車(chē)塑料用什么膠水粘
用汽車(chē)塑料粘合劑。
粘合劑多以高分子物質(zhì)為土體,有的則要加一定的溶劑,依靠化學(xué)反應(yīng)或物理作用來(lái)實(shí)現(xiàn)固化,這些在粘合劑保管過(guò)程中均會(huì)緩慢地發(fā)生,因此.粘合劑都有一定的儲(chǔ)存期,這與儲(chǔ)存條件,如濕度、溫度、通風(fēng)等相關(guān)。
為了確保粘合劑在規(guī)定期限內(nèi)性能基本不變,嚴(yán)格注意保管粘合劑的方法就十分必要。
汽車(chē)塑料化是當(dāng)今國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前車(chē)用市場(chǎng)需求已轉(zhuǎn)向重量更輕的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)、小型貨車(chē)和其他輕型車(chē)輛,這將促使車(chē)用材料向更輕質(zhì)化發(fā)展。
汽車(chē)塑料的主要優(yōu)勢(shì):
1、汽車(chē)材料應(yīng)用塑料的最大優(yōu)勢(shì)是減輕車(chē)體的重量。輕量化是汽車(chē)業(yè)追求的目標(biāo),塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過(guò)2,而金屬材料中,A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車(chē)輕量化的首選用材。
2、塑料成型容易,使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工,往往需要先加工成型各個(gè)零件,再分別用連接件裝配或焊接而成,工序較多。而使用塑料可以一次成型,加工時(shí)間短,精度有保證。
3、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量,對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用,對(duì)車(chē)輛和乘客起到保護(hù)作用。因此,現(xiàn)代汽車(chē)上都采用塑化儀表板和方向盤(pán),以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車(chē)身裝飾條都采用塑料材料,以減輕車(chē)外物體對(duì)車(chē)聲的沖擊力。
4、塑料耐腐蝕性強(qiáng),局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板,如果用塑料做車(chē)身覆蓋件,十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。
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