這是一種受迫振動(dòng)。不平的路面周期性地對(duì)車施加了驅(qū)動(dòng)力，所以車就振動(dòng)了，也就是所謂的顛簸。振動(dòng)系統(tǒng)在周期性的外力作用下，其所發(fā)生的振動(dòng)稱為受迫振動(dòng)，這個(gè)周期性的外力稱為驅(qū)動(dòng)力。受迫振動(dòng)也稱強(qiáng)迫振動(dòng)。在外來周期性力的持續(xù)作用下，振動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生的振動(dòng)稱為受迫振動(dòng)。這個(gè)“外來的周期性力”叫驅(qū)動(dòng)力或強(qiáng)迫力。

物體的受迫振動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，其振動(dòng)的頻率與驅(qū)動(dòng)力頻率相同，而與物體的固有頻率無關(guān)。

例如：揚(yáng)聲器紙盆的振動(dòng)，錄音機(jī)耳機(jī)中膜片的振動(dòng)都受到外來驅(qū)動(dòng)力的持續(xù)作用，振動(dòng)頻率都與驅(qū)動(dòng)力的頻率有關(guān)與其自身的固有頻率無關(guān)。

物體作受迫振動(dòng)的振幅保持不變，它的大小不僅和驅(qū)動(dòng)力的大小，還與驅(qū)動(dòng)力的頻率以及作振動(dòng)的物體自身的固有頻率有關(guān)。作受迫振動(dòng)的物體一邊克服阻力做功，輸出能量，一邊從驅(qū)動(dòng)力的做功中輸入能量。當(dāng)從驅(qū)動(dòng)力輸入系統(tǒng)的能量等于物體克服阻力做功輸出的能量時(shí)，系統(tǒng)的能量達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，總量保持不變，振幅保持不變，作等幅振動(dòng)。

當(dāng)周期性驅(qū)動(dòng)力的頻率和物體的固有頻率相等時(shí)振幅達(dá)到最大，即共振。