新車需要磨合。畢竟是新的，剛開始肯定有各種各樣的不適應，但有段時間的磨合期過后車會用得越來越順。

首先，磨合是指在組裝機器之前使附件正常穩(wěn)定運行的一種措施。這也稱為跑合。這是有意安排的磨合工程。引擎在使用前將會在臺架上磨合。在啟動階段之后，內(nèi)燃機的摩擦會經(jīng)歷從初始磨損到穩(wěn)定的低磨損狀態(tài)的動態(tài)受控磨損，該階段是發(fā)動機啟動的第一階段，包括運行冷熱運轉(zhuǎn)，許多人在出廠前就說過。冷磨合，其實這不專業(yè)。冷磨合是冷運轉(zhuǎn)用于通過外力驅(qū)動電動機達到的效果，并且在出廠前還將進行熱磨合。熱磨合是指使發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)，包括無載熱磨合和負載熱磨合。

但發(fā)動機還需要第二階段的磨合，那就是發(fā)動機裝車出廠后，在汽車運行過程中進行磨合，一般稱其為汽車走合。也就是說，我們通常談論的是新車正在運行，直接購買新車到高速駕駛不是問題，但是速度和檔位匹配，不是高速低速或低速行駛，檔位和速度的匹配，注意不要讓發(fā)動機超負荷工作，一般的速度控制可以低于4000 rpm，當然，偶爾大腳踩油門也不成問題，不用太頻繁。因此，新車不能超過100 km/h，速度必須在2000-3000 rpm，當然，新輪胎也有滾動期，通常通過200多公里的行駛摩擦來實現(xiàn)“最佳附著力”，剛使用過的新輪胎當抓地性能和排水性能不理想，并且汽車行駛時輪胎會產(chǎn)生很大的噪音，這是因為花紋的共振的輪胎未達到和諧狀態(tài)。新車運行一段時間后，輪胎會在一定程度上磨損，輪胎的噪音會發(fā)生很大變化，并且輪胎的花紋會在和諧的水平上產(chǎn)生共鳴。此時，抓地性能和排水性能可能會更好。

制動器也有滾動周期。通常，行駛需要超過400公里，并且制動片可以達到“理想的摩擦”。此外，突然剎車本身也是一種不良的駕駛習慣。它對新車的發(fā)動機，制動系統(tǒng)和底盤有很大影響，但這并不意味著不應緊急停止它。僅需注意不要突然踩剎車，偶爾要緊急情況下，您就可以很用力的踩它，這樣車就會停。

一般而言，新車的首次保養(yǎng)里程為5000公里或6個月。首次維護更為重要：汽車的首次維護可以看到每個組件的運行狀況。建議保持里程數(shù)或更早，例如四千多公里。不能為時過早的原因是，新車中使用的機油并不常見。有一個組件可以使引擎正常工作。不久之后，這是因為新車在行駛超過4,000公里后基本上結(jié)束了運行，并且新車中的油可能停留了很長時間。