卡羅拉雙擎和普通汽油車區(qū)別主要是動力結(jié)構(gòu)

卡羅拉為追求燃油經(jīng)濟性的發(fā)動機，與傳統(tǒng)汽油車上搭載的同排量發(fā)動機相比，輸出功率稍小一些。與傳統(tǒng)汽油車不同的是，COROLLAHYBRID卡羅拉雙擎因為有電動機，不僅不降低行駛性能，還能提高實際的燃油經(jīng)濟性。

卡羅拉使用了HybridSynergyDrive(HSD)混合動力系統(tǒng)

“HybridSynergyDrive”是豐田混合動力系統(tǒng)的名稱，它能夠使汽油發(fā)動機和電動機協(xié)同工作,充分利用各動力源的優(yōu)勢，高效地控制輸出分配，從而實現(xiàn)高加速性能和靜謐性、低油耗、低排放的并存。

卡羅拉雙擎發(fā)動機特點

一、1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機

阿特金森循環(huán)發(fā)動機在壓縮行程過程中，排氣門晚關(guān)，從而實現(xiàn)了壓縮比比膨脹比小的情況，能夠讓混合氣體更加充分地燃燒。

雙擎：兩個動力源，所以除了發(fā)動機之外，還有電機可以提供動力。

二、混合動力蓄電池

卡羅拉雙擎不需要外插電源來充電，它的蓄電池電量來源有兩種：一是來自于發(fā)動機做功提供能量，二是來自于系統(tǒng)自身對有害能量的回收。

卡羅拉雙擎采用的是高效鎳氫電池，安全、壽命長，通過合理化的充放電方案。