2024年1月1日起，新能源汽車若想繼續(xù)享受減免車輛購置稅，有了最新的車產(chǎn)品技術(shù)要求。12月11日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局（以下簡(jiǎn)稱三部門）聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)要求公告》），明確2024年1月1日起，享受減免車輛購置稅的新能源汽車車型，需符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。新能源汽車購置稅減免政策大調(diào)整：砍到微型純電車大動(dòng)脈

同時(shí)規(guī)定了2024年1月1日至2024年5月31日為過渡期。在此期間，2023年12月31日前已進(jìn)入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《免稅目錄》）且仍有效的車型將自動(dòng)轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》。相關(guān)車型要及時(shí)上傳減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí)，換電模式車型、燃料電池車型等按本公告要求補(bǔ)充相應(yīng)佐證材料。2024年6月1日起，不符合本公告技術(shù)要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。

以廣大私家車主們和意向購車者們關(guān)心的新能源乘用車為例，根據(jù)此次《技術(shù)要求公告》，純電動(dòng)乘用車主要有三個(gè)指標(biāo)作出調(diào)整。

首先是純電續(xù)駛里程，此次技術(shù)調(diào)整后政策要求，新車純電續(xù)駛里程必須大于等于200KM才可減免。其次是動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度，此次技術(shù)調(diào)整后政策要求，新車動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度必須大于等于125Wh/kg才可減免。

不僅于此，本次《技術(shù)要求公告》還對(duì)燃料電池汽車多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)作出上調(diào)，如：續(xù)駛里程要求從之前的純電續(xù)駛里程不得低于300km調(diào)整為純氫續(xù)駛里程不得低于300km；電池系統(tǒng)額定功率無論乘用車或商用車一律不得低于50kW，此前乘用車僅需不得低于10kW，商用車僅需不得低于30kW；電池系統(tǒng)額定功率與驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率比值從之前的不得低于30%上調(diào)至不得低于50%。對(duì)燃料電池汽車此前并未明示的燃料電池啟動(dòng)溫度、電池堆額定功率密度、電池系統(tǒng)額定功率密度，本次《技術(shù)要求公告》也作出了明確標(biāo)準(zhǔn)指示。

據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品耐低溫性能，此輪技術(shù)指標(biāo)調(diào)整提出了對(duì)按照GB/T 18386.1《電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車》中“附錄A”進(jìn)行檢測(cè)的純電動(dòng)乘用車和N1類純電動(dòng)貨車，低溫里程衰減率不超過35%的，電池系統(tǒng)能量密度可放寬至95Wh/kg，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程要求可放寬至120km。