排氣回壓影響著車輛的動(dòng)力性能，低轉(zhuǎn)速是排氣回壓高高轉(zhuǎn)速時(shí)排氣回壓低會(huì)是最好的狀態(tài)。降低低扭損失可選擇安裝閥門排氣，簡(jiǎn)單來說就是在排氣里安裝一個(gè)可自動(dòng)控制排氣回壓的閥門。

缺點(diǎn)是功率增大，油耗會(huì)略有增加，無法避免。進(jìn)氣改裝確實(shí)與低扭損耗有關(guān)，但如果是有資質(zhì)的廠家產(chǎn)品，低扭損耗有限。常見進(jìn)氣修改方法介紹：原始位置空氣擋板 很多改裝品牌基本都會(huì)為車型引入專門的原裝空氣阻尼器。

相反你的改裝排氣因?yàn)檫^于順暢，管中的氣體流速比較慢壓強(qiáng)也比較 大，在低轉(zhuǎn)速排氣沖程的時(shí)候，它的廢氣相對(duì)來說排的不是很干凈，吸進(jìn)去的空氣就更少了，燃燒產(chǎn) 生的能量就小了，所以你的扭矩就小了。

改動(dòng)太大有可能影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性，一些部件容易出現(xiàn)早期磨損等問題。而且從車輛動(dòng)力方面也會(huì)有一定的損耗。建議您根據(jù)實(shí)際使用需要決定是否改裝。

這要看具體情況，要是改為直排的話，會(huì)損失很多的，直排排氣沒有阻力、改裝直排聲音會(huì)非常大，很吵。s鼓高轉(zhuǎn)有共振，低扭損失非常的大。

帶渦輪增壓的車最好不要改氣，首先渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就不費(fèi)油，其次帶渦輪增壓的車改氣后很費(fèi)渦輪，換一次渦輪很貴的，也降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。