1、應(yīng)該是間歇性失火，既然更換了點(diǎn)火三件套，可以暫時(shí)先不考慮點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，建議清洗下油路，更換個(gè)汽油濾芯，再清洗下噴油嘴。

2、一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失或信號(hào)失準(zhǔn)，控制信號(hào)錯(cuò)誤或者無信號(hào)輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

3、建議檢查汽油的品質(zhì) 如果火花塞和高壓包都換了，那么唯一考慮的就是汽油了，汽油的品質(zhì)不好那也會(huì)出現(xiàn)3缸失火，再就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，是否有針腳松動(dòng)。

4、要，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮要看什么故障碼來判斷呢，還有可能是其他的傳感器壞了，或者執(zhí)行器壞了建議您去修理廠用檢測(cè)電腦檢測(cè)一下。

5、原因一般是火花塞和點(diǎn)火線圈的問題，CS35的點(diǎn)火線圈一組控制1-4缸，另一組控制2-3缸，理論上也不會(huì)出現(xiàn)你說的這種這種1-2缸和3-4缸失火的問題。建議這種情況還是去4S店檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

6、您好，主要判別是點(diǎn)火系統(tǒng)導(dǎo)致失火還是燃油系統(tǒng)導(dǎo)致失火，先檢查點(diǎn)火線圈或者（高壓線），火花塞，點(diǎn)火正常的話，再檢查噴油嘴是否有堵塞情況，如果點(diǎn)火和燃油都沒有問題的話，就測(cè)試缸壓是否正常。