汽車輪胎一般6-8萬公里更換一次，但是汽車輪胎的更換年限不能只考慮所行駛的公里數，還需要看輪胎的生產年限，由于輪胎是橡膠制品，它會伴隨時間的增長而發(fā)生自然老化現象，一般輪胎發(fā)生老化的時間在4-5年之間。

也就是說，輪胎6年了即使只是行駛了2萬公里也要更換輪胎，因為6年的時間輪胎已經老化了。

老化了的輪胎如果不及時更換，那么發(fā)生交通事故的概率就會比較大。

當然，輪胎的使用年限判斷標準遠不止這些，要根據實際的使用情況來判斷是否需要更換。

下列是比較常見的判斷輪胎是否需要更換的方法：最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，基本每個輪胎都會有設置一個磨損標記。

一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

如果發(fā)現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

輪胎一旦出現鼓包的話，那么受損部位的橡膠是十分之薄的，非常容易出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發(fā)生爆胎是十分危險的，所以一定要及時更換。

其次，如果輪胎之前出現過猛烈撞擊，導致胎面或是胎側有一條很深的裂痕，這時候也是需要進行更換的。

如果扎孔比較大或者修補次數太多的話，是直接影響到行車安全的，這時候補胎已經無濟于事了。

特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強很高，若長時間行駛的話，具有很大的幾率會發(fā)生爆胎的狀況，需及時更換。