上汽大通MAXUS EG10 參考價(jià)：29.93萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

深入觀察一下汽車市場(chǎng)的話,不難發(fā)現(xiàn),以往進(jìn)口和合資品牌霸占中國(guó)汽車市場(chǎng)的局面已然改變。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年中國(guó)品牌乘用車銷量1176.6萬輛,同比增長(zhǎng)22.8%,市場(chǎng)份額占比高達(dá)49.9%。其中,"中國(guó)汽車定制專家"上汽大通MAXUS就貢獻(xiàn)了不小的力量,不僅位列國(guó)產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜前位,在海外汽車市場(chǎng)也取得了亮眼的成績(jī)。

領(lǐng)跑國(guó)產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜,上汽大通MAXUS海內(nèi)外“通吃”

放眼全球,上汽大通MAXUS的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍布全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大“萬輛級(jí)市場(chǎng)”,旗下多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品均獲得了全球消費(fèi)者的喜愛。更為難得的是,上汽大通MAXUS并未采用“低價(jià)戰(zhàn)術(shù)”來取得突破,而是憑借著硬核的實(shí)力和品質(zhì),向全球消費(fèi)者們展現(xiàn)了“中國(guó)智造”的魅力。

作為“中國(guó)汽車定制專家”,C2B用戶共創(chuàng)定制模式是上汽大通MAXUS的一大特色。它能針對(duì)海內(nèi)外不同地區(qū)的市場(chǎng)政策、消費(fèi)偏好、使用需求,為用戶提供定制化解決方案。比如在歐洲以寬體輕客EV90為載體增加可調(diào)節(jié)尺寸的方艙、為客戶預(yù)留各種電氣甚至車聯(lián)網(wǎng)接口等。同時(shí)上汽大通MAXUS還建設(shè)了工業(yè)4.0“燈塔工廠”,通過智能定制再造流程,真正踐行“由用戶選擇”的理念。

領(lǐng)跑國(guó)產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜,上汽大通MAXUS彰顯“中國(guó)智造”魅力

“千人千面”的“智造”理念,讓上汽大通MAXUS能夠更為貼近全球消費(fèi)者的需求。而在“智造”基礎(chǔ)上,上汽大通MAXUS也緊抓時(shí)代和市場(chǎng)發(fā)展潮流,使其始終走在發(fā)展前端。

比如上汽大通MAXUS洞察到歐洲的純電動(dòng)MPV、輕客和皮卡市場(chǎng)仍擁有非常大的潛能和上升空間,因此推出了大家9、EV30、EV90等系列“對(duì)口”產(chǎn)品,迅速填補(bǔ)市場(chǎng)空白,搶占藍(lán)海市場(chǎng)。再比如,隨著皮卡解禁政策以及消費(fèi)者對(duì)于皮卡需求的變化,上汽大通MAXUS接連推出多款兼具時(shí)尚與性能的皮卡車型,再度收獲了一批擁護(hù)者。

2022年,上汽大通MAXUS皮卡打破了日系皮卡長(zhǎng)達(dá)12年盤踞第一的局面,成為2022年智利皮卡銷量第一,彰顯了其強(qiáng)硬實(shí)力和越級(jí)品質(zhì)。

可以說,上汽大通MAXUS在這12年間的不斷探索,也在一定程度上代表著中國(guó)汽車的發(fā)展歷程。它所展現(xiàn)的“中國(guó)智造”力量,不僅使其長(zhǎng)久保持國(guó)產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜的領(lǐng)先地位,也讓其在國(guó)際舞臺(tái)享有盛譽(yù)。未來,上汽大通MAXUS也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新的精神,打造高端向上的“中國(guó)智造”形象,在全球市場(chǎng)展現(xiàn)更強(qiáng)的中國(guó)力量。